聚焦低空經濟 大灣區汽車創新需求交流會在深舉辦分享到：
      香港新聞網5月26日電（記者 呂紀星）第24期大灣區汽車創新論壇暨產業創新交流會於昨日（25日）在深圳南山雲科技大廈舉行，旨在高質量推動汽車與航空器產業融合發展，吸引眾多相關領域的科研機構、高校、領軍企業及政府部門的專家學者參與交流。 本次活動由廣東省大灣區新能源汽車產業技術創新聯盟主辦，廣東省大汽聯科技有限公司、深圳汽航院科技有限公司聯合承辦，深圳市高新區電化學儲能概念驗證中心、深圳市寶安區海外留學歸國人員協會、深圳汽航院低空飛行器科普基地協辦。
論壇現場。 交流會設置主題報告與圓桌交流環節，圍繞低空領域安全管理體系構建、核心技術攻關與產學研協同等議題展開深度研討，為推動低空經濟高質量發展提供前瞻性思路。 在主題報告環節中，廣東納睿雷達科技股份有限公司研發中心總經理唐文明提出通過機載雙極化有源相控陣雷達技術解決航空器規模化運行的痛點，並詳細介紹了該技術在空地雷達組網協同、全空域資訊獲取及精準導航等領域的應用前景。 “我國無人機及雷達技術依託國家政策支持實現快速發展，在軍用、民用特別是氣象雷達領域已處於國際領先地位，部分技術超越美國等科技強國。”雷達作為航空器的新型慧眼至關重要，技術先進，有望推動中國標準成為國際通用標準，但唐文明指出，當前雷達對空中多目標（速度、尺寸各異）的高精度識別仍存在技術瓶頸，團隊正基於神經網路演算法研發智能識別系統，後續將通過多飛行物協同測試驗證演算法在複雜場景下的識別精度與適應性。 針對低空經濟發展，當日與會專家反復強調需堅持"安全為基、分級推進"。廣東省大灣區新能源汽車產業技術創新聯盟秘書長張瑞鋒表示，低空經濟與垂直起降飛行器發展必須以“安全性”為絕對核心，如技術層面需提升電池極端環境適應能力，並通過嚴苛試航審定驗證。“現在國內排隊進行試航的一些飛行器，以現有的人力去開展工作的話，他要100多年才能把現有的飛行器進行都審核完成。”故亟需政企協同進行市場場地驗證體系的擴容。 此次大灣區汽車創新論壇以"安全築基、技術破局"為主線，為低空經濟的全方位發展繪製了技術路線圖。與會專家不僅展示了關鍵領域的核心技術突破，更構建起覆蓋空域管理、試航認證、標準制定的系統性發展框架。 （完） 【編輯：錢林霞】
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