首頁 -> 港澳 ->社會

香港機場三跑道系統啟用全速恢復運力

分享到:
2024-11-28 19:03 | 稿件來源:香港中通社

【字號:

香港中通社11月28日電 題:香港機場三跑道系統啟用全速恢復運力

香港中通社記者 徐嘉儀

“大鵬一日同風起,扶搖直上九萬里。”歷時8年、造價達1415億港元,香港國際機場第三跑道系統28日全面啟用;三班航班分別同時以南跑道、中跑道起飛,並以北跑道降落。

圖為國泰航空CX8333客機作為首班航班在中跑道起飛。(香港中通社記者  謝光磊 攝) 香港中通社圖片

為發揮三跑道系統的最大效率,三條跑道各有分工:北跑道主要用於降落、中跑道用於起飛,而南跑道則同時負責升降。機管局預計擴建後的機場於2035年起將達到處理每年1.2億人次旅客、1000萬公噸貨物的目標,長遠飛機升降量料可由現時每小時69架,逐步增至102架次。

當天,香港特區行政長官李家超、香港中聯辦主任鄭雁雄、中華人民共和國交通運輸部副部長徐成光、外交部駐港公署副特派員方建明等出席在機場舉行的啟用儀式。

據介紹,三跑道系統建造工程在2016年啟動,填海拓地650公頃、新建全長3800米的第三跑道,擴建二號客運大樓,興建新旅客捷運系統等,是香港有史以來規模最大的基建。

“規模差不多等於在現有機場的旁邊,興建一個新的機場。”李家超致辭時感謝參與建設規劃所有人員。他說,三跑落成有戰略意義,對航空業提出三個要求:全速恢復航空運力;積極結合灣區優勢並駕齊驅;全力擴闊國際聯繫拓航線,特別是“一帶一路”沿線國家。

徐成光致辭時表示,交通運輸部支持香港提升國際航運中心、航空樞紐、物流樞紐地位。三跑道系統的建成啟用必將進一步擴展香港國際機場航線網絡,為加快粵港澳大灣區高質量發展注入新動力。

硬件啟用後,下一步是提升旅客量。據悉,機管局正努力與航空公司及“一帶一路”等國家和地區商討,爭取航權協定拆牆鬆綁。去年開通的“經珠港飛”客運項目,據港珠澳大橋邊檢站統計,今年以來已有3.7萬人次旅客順利通關,在珠海機場經港珠澳大橋直達香港機場登機,飛往世界各地。

據2015年機管局委託獨立機構研究預測,2030年三跑道系統對香港本地生產總值的直接、間接及連帶貢獻價值為1840億港元,較只有雙跑道多約510億港元,相當於2030年香港本地生產總值約5%。

值得注意的是,三跑道的啟用,只是實現香港機場從“城市機場”發展成“機場城市”的其中一環。香港機管局董事會主席林天福預告,將全力推進“機場城市”計劃,打造機場為具備香港國際化特色的旅遊目的地。

隨著機場新酒店和三座甲級辦公樓落成,零售、餐飲、娛樂綜合商業區11 SKIES明年下半年陸續開幕,機場未來的價值不止於物流人流,更帶動高端商業、旅遊和休閒活動,可以預見,香港國際航運中心地位進一步鞏固,將帶來更龐大產值。(完)


【編輯:淩玉輝】

視頻

更 多
大熊貓“安可組合”首亮相 市民排隊多次只為能“再多看一眼”
叮叮車變身涼茶舖 帶你體驗老香港的色、香、味
對話張榮恭:堅持“九二共識” 兩岸關係就能和平發展
政商界人士靈堂送別呂志和 4名港澳前特首等10人扶靈
特區政府兩部門人事變動 李家超率新任局長會見傳媒
香港四維彩墨會員作品展童趣滿滿 熊貓畫成超級熱門
中國憲法的五次修正 都修正了什麼?