中國C909執飛上海往返印尼美娜多航線 航程超3300公里分享到：
      香港新聞網5月9日電 5月8日，中國國產支線飛機C909執飛的印尼翎亞航空8B101航班（印尼美娜多—上海浦東）首次降落在浦東機場，上海往返印尼美娜多的國際航線正式開通。這也是C909飛機目前最長距離的商業運營，航程超3300公里。
圖源：“上海機場集團”微信公眾號 當天下午，8B101首航航班從印尼美娜多（萬鴉老）薩姆·拉圖蘭吉國際機場出發，於當天晚間抵達上海浦東國際機場，單邊飛行時間約6小時。上海浦東出發的8B102航班於8日凌晨起飛，早上抵達美娜多。 據介紹，翎亞航空是C909的海外首發客戶，其開通的“上海浦東—印尼美娜多”航線計劃每周一、三、五、日各運營一班。這是目前兩地之間唯一的直飛航班，採用了技術經停菲律賓克拉克機場、乘客無須下機、中間停留30分鐘僅做燃料補給的運營模式。 公司相關負責人表示，新航線的開通將進一步驗證C909飛機在國際航線運營中的經濟性、適應性和可靠性，同時延伸了C909飛機的航程服務範圍，說明C909飛機可以在公司國際航線網絡的構建中發揮更大的作用。 C909飛機原名為ARJ21飛機，是中國商飛研製的中短程支線民航客機，其設計座級為78至97座，航程為2225至3700公里。 2020年，光大控股旗下的中國飛機租賃集團控股有限公司（中飛租賃）投資入股印尼翎亞航空，並於2021年初與中國商飛簽約訂購30架C909飛機，目標就是將中國國產支線飛機引入海外市場，通過翎亞航空為C909在海外的運營積累經驗，並形成示範效應。 據悉，翎亞航空目前共有3架C909飛機，累計開通14條國內航線及3條國際航線，運輸旅客量突破27萬人次。該公司計劃今年全年接收2架C909飛機，還將評估廣州、上海之後的下一個中國航點。2024年10月，翎亞航空開通“廣州—美娜多”航線，全程2700公里。 在翎亞航空的示範下，更多C909飛機的海外訂單落地：今年3月30日，中國商飛向老撾航空公司交付了首架C909飛機，這是中國商用飛機首次進入老撾市場；4月19日，由成都航空租給越捷航空的兩架C909飛機執飛河內—昆島—胡志明航線，標誌著中國商用飛機在越南開啟商業運營。（完） 【編輯：石歡歡】
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