【解說】香港特首李家超10月16日發表任內第三份施政報告，宣佈特區政府將著手發展低空經濟，制訂低空經濟發展策略和跨部門行動計劃。

　　【解說】低空經濟是指於1000米以下空域進行的低空經濟活動，可用於救援、測量、送貨載客等範疇。目前，內地低空經濟發展迅猛。2023年，中國低空經濟規模超5000億元人民幣，增速高達33.8%。如今政府正式提出發展低空經濟，與內地接軌，是否具備可行性？香港發展低空經濟前景如何？

　　【同期】香港理工大學航空系助理教授鍾思陽

　　香港提出低空經濟相對晚一點，但是香港並不是一個“無人區”，實際上香港有很多的科創，像（已研發）很多機器人。無人機這方面的科研，在大灣區這個片區的話（香港）也算是走在前面的，而且市場應用也是有很大前景的。當然有一些受限於空間，比如說你製造之類的可能相對沒有那麼強，但是每一個地區自己有自己的分工，這個倒是沒什麼問題。

　　【同期】香港瞻行資本創始人詹培勳

　　在低空經濟這個領域，我在深圳也見過很多這方面的發展，也是地方經濟中一個非常重要的領域，和生產力有關，和我們市民的生活息息相關。我在南山有體驗過，我覺得整個體驗非常好。在科創的藍圖中其實也有方方面面不同領域的發展，政府選定了（低空經濟）這樣一個方向去集中力量發展它，我覺得是一個很好的方式。集中力量先將某一些產業推動好，提高香港在創科方面的形象，這一方面我是認可的。

　　【解說】新一份施政報告為香港發展低空經濟制訂了具體的發展策略，包括成立“發展低空經濟工作組”，由財政司副司長任組長；開拓低空飛行應用場景，推行試點項目，包括無人機配送、測量、建築保養、航拍、匯演和搜救等；制訂法規及建設體系，研究部署基礎設備和網絡等。

　　【同期】香港瞻行資本創始人詹培勳

　　根據我這幾年在深圳的觀察，頂層設計是很重要的。我覺得以這個低空經濟為例，政府現在成立了辦公室（工作組）去主推這件事，我覺得這個是很好的。我們一直都說我們要有問責制，現在點名有一位副司長來牽頭負責這件事，專門去督導這件事的發展，其實這些都是好的跡象。

　　【同期】香港理工大學航空系助理教授鍾思陽

　　我是很支持這種模式。因為如果你沒有試點，不通過工作組這種方式來切入的話，可能很多事情就因循守舊了，可能就很難做出局面。但是開創一些局面以後，我們就必須要有制度化的東西來規範，可能有些地方需要矯正，需要促進。

　　【解說】香港為低空經濟的發展作出了頂層設計，具體實行仍有不少具體細則需要補充。例如，運營具體由哪個部門來管理，採用什麼標準來運行，如何規劃航線，如何將各方效益達到最高等等。香港理工大學航空系助理教授鍾思陽早在2019年便開始展開無人機及旋翼噪聲方面的研究，並於2020年起參與無人機噪聲相關的國際標準制定工作。他向香港中通社記者指出，發展“低空經濟”是一個需要全盤考慮的系統工程，今次政府施政報告已有較為全面的考量，未來在細節方面還需不斷研究。

　　【同期】香港理工大學航空系助理教授鍾思陽

　　比如說飛機停放以後，你肯定會產生噪聲。單架飛機飛可能還行，有很多飛機飛的話完全不一樣。我們作為整體一個社區的話，怎麼去分配這種不同方面的訴求，那就涉及到我們允許怎麼飛，我們允許飛多少，我們允許基建建在哪裡。這實際上取決於大家對這個研究有多深刻，法律的各個部門的協同也很重要。比如說我們在大灣區飛，還有政策的問題，同時也會涉及到很多標準，你採用什麼標準來做？所以說這是個全面的問題，是一個系統工程。還有另外一些問題，可能我們剛剛提到的，你的飛機在城市飛，因為它飛得比較低，它的安全性如何？你要考慮到氣流，因為香港比較熱，而且有雨有風有天氣影響，在低空這個環境更複雜，你要飛在建築當中的話影響也蠻大的，其實在學術方面我們也需要持續的研究。

　　記者 張琦 陳爍 香港報道