首頁 -> 頭條
因限制太多 台積電三星或考慮放棄美半導體補貼分享到：
      香港新聞網4月2日電 台北消息:隨著美國政府關於“芯片法案”補貼限制條款相關細節出爐,台積電、三星、SK海力士等芯片製造商正面臨抉擇。這些芯片大廠雖然無法違反美國的先進製程產品輸出禁令,但可以選擇不申請美國的半導體補貼,以避免受限太多。 據報道,雖然這些芯片製造龍頭企業都無法違反美國對中國大陸的技術輸出管制,但在是否接受補助並因此承擔更多義務上,還是可以有所選擇。台積電董事長劉德音直言,“芯片法案”當中有些限制條件無法接受,還需要與美方溝通,不能讓台灣廠商受到負面影響。
SK海力士首席執行官朴正浩也表示,“芯片法案”的半導體資金補貼申請過程相當困難,未來將更審慎地考慮是否要向美國政府申請補貼。 美國政府此前公布了對赴美投資設廠的半導體企業補貼限制規定,接受補助的企業10年內不得在中國大陸和其他受關注國家與地區擴產,與大陸相關實體進行聯合研究和技術許可也受到限制。與此同時,美國還要求申請補貼的企業交出詳細經營的關鍵文件。 《華爾街日報》報道稱,這些規定讓相關企業都覺得比預期的限制還要嚴格。因為被限制的半導體除了先進製程芯片外,也包括製造大多數電子產品所需的成熟製程芯片。 專家表示,美國這樣的限制規定會讓很多公司思考是否願意接受補助。特別是對於在中國大陸有大量業務的台韓半導體企業來說,限制帶來的衝擊將尤其嚴重,等於是在全球第一大半導體消費市場上自縛手腳。而一旦在大陸的生產線受到影響,衝擊的將不只是這些企業本身的運營,還會使得全球供應鏈出現問題。(完) 【編輯：李冉】
|
視頻更 多
神舟十九號載人飛船順利發射 已進入預定軌道
香港搭的士不需要現金了？“刷卡、掃碼打的”時代到來
當中國高鐵“開”出國門 老撾人對中老鐵路的真實評價如何？
香港AI已成行業頂流？外國展商怎麼看
第九屆香港金融科技周開幕 匯聚全球金融精英
啟德體育園首場測試賽順利完成 賽事觀眾：又大又新非常好！
內地車企排隊赴港、出海：中國新能源汽車開啟“下半場”發展
來論更 多評論更 多
論壇更 多 |
