香港擴大“機場城市”建設藍圖 冀成“亞洲獨一無二新地標”香港新聞網10月25日電 香港新一份施政報告鞏固香港國際航空樞紐地位，當中包括“機場城市”規模超過一倍，打造世界領先新地標，帶動高端商業、旅遊和休閒活動。24日，香港機場管理局主席林天福向傳媒進一步講解具體規劃，新項目包括構建藝術產業生態圈和增設旅遊玩樂設施，還有港版築地“空運鮮活市場”，以吸引高端和年輕客群。整個“機場城市”發展預計投資逾千億元，其中機管局將承擔基建部分的300億元。 機管局在2019年提出機場城市發展藍圖，多個項目正在積極推進，其中11 SKIES將於2025年下半年陸續開幕，而擴建商用航空中心、香港國際機場貴賓室、連接機場島及香港口岸人工島的航天走廊和轉機停車場均將於明年內落成。 其後數年，新發展項目將聚焦構建藝術產業生態圈、興建亞洲博覽館第二期、設置遊艇港灣及配套設施、開設空運鮮活市集、增加公眾活動空間等，各項目預計在2026年至2031年落成。有關項目發展涉及額外60公頃土地及200公頃海域，相當於尖沙咀由海運大廈至瑰麗酒店海旁區域。
機場城市藍圖 圖源：機管局 投資1000億 機管局承擔三成 “我們不是巴士站、也不是碼頭，而是推動經濟發展的新引擎！”林天福說，整個項目投資金額逾1000億元，機管局只承擔基礎建設和規模，涉約300億元，其中200億是已投入或預留的資金，來自機管局內部資源，料未來6至7年還需投入80億元至100億元，明年初會再發債，融資規模約200億至300億元。他強調，機管局不會涉及商業運作，明年初便會開始全球招商，其中藝術方面的招商會率先啟動。 林天福表示，香港國際機場是亞洲重要的國際航空樞紐，三跑道系統今年年底全面運作後，機場將可更全面地發展各主要市場板塊及創新項目。他分享說，新項目有兩大特色，一是着眼於發揮香港獨特優勢，二是各項目能發揮協同效應，“如果只有遊艇俱樂部，旅客來到沒有事情做，也是浪費了，不能只收泊船費，而是要有流動、有新客源。” 冀成亞洲獨一無二新地標 林天福期望，“機場城市”項目能成為亞洲獨一無二的新地標，為本地、大灣區和全球各地旅客，尤其高端訪客，提供一個具特色的旅遊熱點，為香港及地區的經濟增長注入新動力。 據介紹，相關項目是以特區政府闢出的額外土地和水體為基礎，並以港珠澳大橋吸引大灣區遊客。林天福分享機場海灣碼頭及俱樂部的設計，是期望能盤活機場島和人工島之間的水域，“該水域最深3、4米，剛好可做機場海灣；最淺1、2米，也是水上活動最適合的水深。” 翻查資料，機管局於2019年提出“機場城市發展藍圖”，目的是想利用機場的地理位置優勢，結合機場功能與相關產業，發揮協同效應。根據當時的發展藍圖，目前已有多個項目落成及啟用，包括新酒店及3座甲級寫字樓，至於已落成並初步啟用的綜合設施11 SKIES，就劃入新公布的發展大計中，稱其零售、餐飲及娛樂設施將於2025年下半年開始陸續開幕。11 SKIES由新世界發展於2018年投得，斥資200億元興建。 被問及在現時市況下，會否擔心招商反應欠佳？林天福強調，有關發展計劃並非天馬行空，會逐個項目洽商，亦會按市場反應調整計劃，若果反應不佳，一定會作調整，局方不會做無商業價值的項目。 （據香港大公報、信報等） 【編輯：王少喆】
|
