台媒稱“太魯閣號”成“煉獄”：遇難者中僅15人遺體較完整台灣清明假期首日(4月2日)，台鐵“太魯閣號408次”列車在花蓮縣大清水隧道發生40年來最嚴重傷亡事故。根據目前最新消息，確定遇難者人數為50人(48人現場死亡+2人送醫後死亡)，156人輕重傷。 事故發生後，有搜救人員和台鐵幸存人員形容車廂裏的場景仿佛“人間煉獄”。另據台媒報道，在現場死者中，只有15人的遺體較為完整，另外11人頭部嚴重破損，或僅有上半身、下半身或屍首分離等。截至3日凌晨，已確認身份死者有30名，人數還在持續增加，台灣檢方表示將在2天內完成所有身份確認。 對於這起事故，國台辦、海協會、全國台聯等都在第一時間對在事故中不幸遇難的同胞表達深切哀悼。台灣陸委會也對此表達感謝之意，並表示經查除有一名大陸學生受輕微擦傷外，無其他陸籍人士傷亡。 4月2日下午，台灣“東森新聞”采訪了一名坐在第七車廂的幸存者薛姓男子，他表示自己在台北車站上了“太魯閣號408”車次，要回台東掃墓。事故發生時，列車受到強力撞擊，劇烈搖晃，接著快速滑行，震動幅度很大，車廂裏的人撞倒一地。 緊接著車子撞山，車廂裏現場紛亂，傷者在黑暗的隧道中哀嚎，還有人驚慌失措的尖叫。薛姓男子稱他和幾個傷勢較輕的人打破車窗，大家互助爬出車廂。回頭看了第七車廂裏，仍有些人渾身是血，躺在地上動也不動。 另一名坐在第八車廂的幸存者陳姓男子告訴媒體，他帶著妻子和兩個女兒到花蓮旅遊，沒想到搭上了事故列車。當時他正熟睡著，突然“砰”的一聲巨響，他整個人被摔出椅子外，被撞得頭破血流，睜開眼睛後只見車廂內一片漆黑，到處是煙霧，哀嚎與尖叫聲音不絕於耳，他形容說當時車廂裏就像是人間煉獄。 他還接著說到，“車廂地板上躺了許多人，他們動也不動，全身是血，有人摔在椅子下，椅子上又有其他人壓在上面，一個疊一個。” 事故發生後，台灣紅十字救災人員林啟豐第一時間趕往現場救援。他回憶救援經過時表示，車廂內的狀況令他印象深刻，“不僅椅子變形，東西散落滿地，地板上都是血，還必須很小心站穩腳步。由於全車斷電，空氣異常悶熱，車廂內外到處散落著屍體和屍塊，真的是人間煉獄”。 他稱救援人員循著哀號聲先救出幸存的傷者，但由於傷者大多嚴重骨折，救難隊員能背就背能抱就抱，希望能救一個算一個。 另一隊基隆市搜救隊也在當天下午4時左右，進入第6節車箱往第1節車廂全面清查搜索。一名搜救人員表示，由於車體嚴重扭曲變形，用燈光尋找有無遺漏屍塊殘肢或遺體，場面讓人相當鼻酸、難過。另一名搜救人員還心酸的說到，“一塊都不能缺！” 根據台檢方公布的死者名單，其中有不少罹難者屍首分離。現場死者中，僅有15人遺體較為完整，其中只有4人可辨識身份，另外11人頭部嚴重破損，或僅有上半身、下半身或屍首分離等。 不過據《聯合報》報道稱，截至3日凌晨已確認身份死者有30名。至於身分尚無法確認者，之後將采取家屬的DNA進行鑒驗，台檢方表示將在最短時間內完成比對及鑒定，這2天會全部完成。
搜救現場 圖自台媒 目前台鐵表示，初步判斷台鐵事故原因疑為鐵路旁一工程吊貨車停車不當，溜下斜坡撞上太魯閣號。 肇事的49歲李姓司機為義祥工業社負責人，昨日其已被帶到花蓮縣刑大由檢察官詢問，檢方認為李姓司機有逃亡串證之虞，且犯罪嫌疑重大，已向法院聲請羈押禁見。 據此前報道稱，李姓司機在清水休憩區附近工地停放吊貨車後前往辦公室，後因不明原因，吊貨車滑落鐵道，導致前五節車廂受困於隧道內。經詢問，警方懷疑是李某沒有拉手煞車而釀禍。 台灣交通部表示，台鐵已派員逐一慰問傷者跟罹難者家屬，包括發放死亡慰問金10萬(新台幣，下同)、受傷慰問5000元。另外，預計賠償每名罹難者540萬元，包括慰問金、重大行車事故賠償、台鐵特別賠償金等。 對於這起事故，國台辦、海協會、全國台聯等都在第一時間表示高度關切和關註後續救援進展，並向事故造成的傷亡人員表達哀悼和慰問。台灣陸委會則在書面中回應表示，對於大陸各界人士對於這起重大意外事故的慰問與關懷，表達感謝之意。他們還表示，經查除一名大陸學生受到輕微皮肉擦傷、已出院離開外，並無其他陸籍人士傷亡信息。 |
