中國F1車手周冠宇嚴重翻車後報平安：Halo救了我分享到：
      香港中通社7月4日電 北京時間7月3日晚，F1英國大獎賽正賽在銀石賽道上進行。中國車手周冠宇遭遇重大事故，其賽車倒扣著飛出1號彎，賽車翻停後90度卡在輪胎護墻和鐵絲網之間。7月4日凌晨，在嚴重翻車事故後，周冠宇通過個人社交媒體，向大家報了平安。
中國車手周冠宇。圖源：中新網 周冠宇在微博寫道：“我沒事，很幸運還可以站在這，今天Halo救了我。謝謝大家對我的關心。” 事故發生在正賽發車階段，加斯利與拉塞爾發生碰撞，導致拉塞爾的賽車失控撞向周冠宇，事故發生後，賽會立刻出動紅旗中止比賽。阿爾法·羅密歐車隊和F1官方均確認，周冠宇意識清醒，沒有嚴重傷情，被送往賽道的醫療中心接受評估。比賽在中止近一小時之後，按照排位賽後的起步順位，重新比賽。 之後，F1賽事CEO多梅尼卡利，來到阿爾法·羅密歐車隊生活區慰問周冠宇。此前一天的排位賽，周冠宇再度晉級Q3，並以第9名刷新個人生涯排位賽最好成績。 在賽後採訪中，周冠宇表示：“我從未如此渴望回到賽道上，繼續我所熱愛的事業。我現在身體健康，正期待著下周的奧地利大獎賽。” 阿爾法·羅密歐F1車隊領隊弗雷德里克·瓦塞爾總結：“毫無疑問，周冠宇在如此劇烈的碰撞下能夠安然無恙，是今天最重要的事情。今天發生的一切再次提醒我們，改善賽車運動安全性的工作永無止境。” 在周冠宇遭遇事故時立功的Halo系統，是車手座艙前增加了的鈦合金保護圈，為車手提供充分頭部保護的系統。由於它的長相，被車迷戲稱為“人字拖”。 據悉，在測試中表明，Halo系統在車對車碰撞的情況下，能夠承受15倍車輛本身質量的靜態負荷，能夠顯著降低潛在的傷害。 也就是說，這個7公斤重量的部件可以承受約12噸的衝擊力，是全車中最堅固的部分。而在F1官方的描述中有個更形象的比喻——能夠承受一輛雙層巴士的重量。 【編輯：馬華】
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