首頁 -> 內地
中國三峽船閘通航23年過閘貨運量達24億噸分享到：
      香港新聞網6月18日電 6月18日，中國三峽雙線五級船閘（以下簡稱“三峽船閘”）迎來通航23周年。據長江三峽通航管理局統計數據，自2003年6月18日正式向社會船舶開放通航以來，三峽船閘累計運行22.5萬閘次，通過船舶111.1萬餘艘次、旅客1232.7萬餘人次，過閘貨運量達24.0億噸。
2026年2月19日，在湖北宜昌，船舶有序通過長江三峽雙線五級船閘（無人機照片）。圖片來源：新華社 三峽船閘是世界上連續級數最多、總水頭和級間輸水水頭最高、技術最複雜的內河船閘。通航23年來，三峽船閘始終保持安全高效運行，已連續12年實現貨運量突破1億噸，並連續4年突破1.5億噸。 順應長江航運發展新需求，三峽水運新通道工程6月8日正式開工建設。該工程包含三峽樞紐新通道和葛洲壩航運擴能，設計通航船舶為萬噸級。其中，三峽樞紐新通道位於三峽船閘北側，規劃新建雙線連續五級船閘；葛洲壩航運擴能拆除既有三號船閘，新建兩線單級船閘，並對上下游引航道進行擴挖。工程建成後，三峽樞紐年總通過能力達3.36億噸，葛洲壩樞紐年總通過能力達3.6億噸，有利於提升長江黃金水道通航能力，助力長江經濟帶高質量發展。 長江三峽通航管理局表示，將在落實常態管理措施的基礎上，從聯動控制、過閘調度、水上安全監管、航道維護、重點物資保障、待閘服務等多方面採取新增加強性措施，服務保障三峽水運新通道工程建設。 （完） 【編輯：石歡歡】
相關新聞 |
視頻更 多
【通講壇】歷史陰影重現？日本“特高課”是否正在借殼還魂
【通視街採】在香港攢夠多少錢才敢退休？有人退而不休，有人放眼大灣區
香港青少年軍事生活體驗營開營 學員激動表示：期待又緊張！
香港學生暑假去哪好？走進故宮“當金匠”！
親身體驗中國承建中亞首條無人駕駛輕軌 市民點讚“太酷了”：28分鐘穿越整座城
【你不知道的香港】營運不到一年乘客破50萬！香港“落日飛車”為何那麼火？
專訪菲爾茲獎首位華人得主丘成桐：期待中國本土培養學者拿下菲爾茲獎
來論更 多評論更 多
論壇更 多閱讀排行
|
