中芯國際：先進制程保持連續性，目前沒有客戶選擇離開分享到：
      2月5日，中芯國際(00981.HK，688981.SH)聯合首席執行官趙海軍在第四季電話會上表示，2021年先進制程要保持生產的連續性，繼續推進與供應商進出口準證的申請，謹慎擴產。同時，公司會謹慎考慮加強第一代、第二代FINFET多元平台開發的部件，並拓展平台的可靠性以及競爭力。 中芯國際第四財季先進制程14/28納米營收期內出現大幅下滑，占營收5%，第三財季為14.6%。主要是公司的大客戶華為被禁，需求下降。另外一方面是公司的供應商供貨受到限制。 “由於國際生態的變動，先進制程大客戶(華為)的更換，使得我們先進制程的loading(負載)一下就下降了。由於產能處在增長的過程，折舊是增加的，但是生產的矽片晶圓是下降的，所以一下子負擔就加重了。”趙海軍解釋稱。 由於先進制程發展受限，中芯國際把主要精力放在成熟產能業務上。中芯國際聯合首席執行官趙海軍和梁孟松在4日發佈的財報中表示： “目前晶圓代工行業產能緊張，特別是對成熟制程的需求依然強勁，預計公司成熟產能將持續滿載。為了滿足客戶需求，公司預計今年資本開支為43億美元，其中大部分用於成熟工藝的擴產，小部分用於先進工藝，北京新合資項目土建及其它。產能建設方面，我們計劃今年成熟12英寸產線擴產1萬片，成熟8英寸產線擴產不少於4.5萬片。在實體清單影響下，我們會考慮加強第一代、第二代FinFET多元平台開發和佈建，並拓展平台的可靠性及競爭力。” 趙海軍在業績會上表示，今年將繼續滿載運營，預計一季度營收會回到10億美元以上。 從2020年下半年開始，半導體晶圓代工業和封測行業頻頻傳出漲價消息。對於漲價，趙海軍表示，會尊重契約，“我們非常尊重很早以前就已經簽訂的合約，尤其對我們的長期客戶、戰略客戶，還是按照契約執行。” 被問到汽車缺芯問題時，趙海軍稱，早已預見過這種情況，對中芯國際影響不是特別大。 【編輯：mahua】
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