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外媒：美歐謀劃打壓中國航空工業分享到：
      外媒稱，歐盟和美國在因為空客和波音補貼而引發的懲罰性關稅爭端中達成了妥協，從而化解了雙方最棘手的貿易爭端之一。 據德國《青年世界報》網站6月16日報道，雙方相互征收的懲罰性關稅將暫停5年。雙方多年來一直在補貼各自的飛機制造商，然後向世界貿易組織起訴對方扭曲競爭。世貿組織裁定補貼非法，並允許征收數十億美元的懲罰性關稅。 美國貿易代表戴琪說：“我們不再與自己最親密的盟友之一鬥爭，而是最終一起面對一個共同的威脅。” 另據俄羅斯《生意人報》網站6月16日報道，俄羅斯專家指出，美國與歐盟結束了有關為飛機制造商提供補貼的爭論，這看起來更像是一個政治決定。美國政府聲稱，達成這一協議的主要目的是為了對付茁壯成長的中國民航工業。俄羅斯國立高等經濟學院運輸經濟研究所專家費奧多爾·鮑裏索夫認為：“這一事件讓美國得以再次向中國人發出自己準備聯合歐洲人對付他們的信號……中國飛機制造商短期之內還不會出現在國際市場。” 俄羅斯航空港網站執行經理奧列格·潘捷列耶夫認為，中國飛機工業擁有取得成功的重要先決條件：中國國內航空運輸市場是世界最大的市場之一，而且增長速度超過美國市場。 友好航空支援公司總經理亞歷山大·拉涅茨基認為，中國客機向西方的擴張與中國汽車工業的發展存在相似之處。他說：“10到15年前，中國汽車在歐洲尚未通過認證，歐洲人對中國車持懷疑態度。中國人那時開始向國外市場供應汽車，在輕車熟路之後變成了外國市場上的領導者之一。”他認為，非洲、拉美、東南亞和中亞國家可能成為中國民航飛機的主要外國客戶。 |
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