外媒：印尼和馬來西亞同中方討論了大型基建項目 香港中通社9月4日電 據新加坡《聯合早報》9月3日報道，圍繞大型基礎設施建設事宜，印度尼西亞和馬來西亞分別與中國展開了討論。其中，中國和印尼兩國討論了爪哇島建設800億美元的巨型海堤，中馬兩國則準備商討將東海岸鐵路（東鐵）延伸至馬泰邊界。
印尼媒體《雅加達環球報》（Jakarta Globe）當天援引印尼總統辦公室的消息稱，印尼總統普拉博沃同中方討論了在爪哇島北部海岸修建災害防禦工程的計劃，雅加達方面稱之為“巨型海堤”項目。據悉，這項建設是為了應對氣候變化，預計耗時15年至20年建成。 馬來西亞媒體《馬來郵報》（Malay Mail）則報道稱，馬來西亞準備與中國討論將東鐵計劃的終站，從吉蘭丹道北延伸至更靠近馬泰邊境的蘭鬥班讓，以促當地經濟發展。 馬來西亞總理安瓦爾於9月3日結束對中國的四天工作訪問後，回國前在北京告訴本國媒體，這個建議仍在初步討論階段，相關團隊還須跟進成本、付款方式等細節。 馬東鐵是中馬共建“一帶一路”合作旗艦項目。安瓦爾透露，馬方正規劃東海岸鐵路設站，以促進整體發展。馬方還與中方商討把馬東鐵進一步延伸到泰國邊境地區。他指出，馬東鐵證明了雙邊關係不僅傳統上十分強勁，兩國之間的互信與合作也達到了新的水平。 值得注意的是，在中馬兩國領導人於9月2日會晤後，中方在新聞稿中強調，雙方要攜手建設地區高質量發展合作高地，著力打造人工智能、新能源、半導體等新興產業合作亮點，高水平建設好“兩國雙園”、東海岸鐵路等重點項目。 另一方面，《印尼商業郵報》介紹稱，“巨型海堤”項目是2014年在雅加達啟動的國家首都沿海綜合發展（NCICD）計劃的延續。政府認為，這一擴建對於保護北部海岸沿線的70個工業區、5個經濟特區和主要交通基礎設施至關重要。 路透社也介紹稱，該項目旨在防止印尼人口最多的島嶼爪哇島北部海岸發生洪水，保護該地區免受海平面上升和地面沉降的影響，這些因素已導致那裡頻繁發生自然災害。據印尼氣象、氣候和地球物理局稱，1992年至2024年，印尼沿海海平面每年平均上升4.25 毫米，近年來由於氣候變化，海平面上升速度甚至加快。（完） |
