（中通論壇）歐印恢復自貿談判，想取代中歐投資協定？香港中通社5月10日電 題：歐印恢復自貿談判，想取代中歐投資協定？ 香港中通社記者 張婕舒 歐盟成員國領導人本月8日與印度總理莫迪舉行視頻會議，雙方同意恢復自2013年起擱置的自由貿易協定談判，不過尚未簽署任何具體協議。由於正值中歐投資協定陷入困境之時，輿論揣測印歐恢復談判有取代中歐投資協定之意。研究歐洲問題的學者認為，兩項談判是平行的，中歐投資協定並未真的停滯。 歐盟委員會主席馮德萊恩在會後形容，這次歐印峰會是歐印雙方關係的“里程碑”。 印度目前是歐盟的第十大貿易夥伴。雙方2007年開始就自由貿易協定展開談判，但由於在汽車、葡萄酒關稅等問題上存在分歧，談判於2013年陷入僵局。此次重啟談判有可能取得成果嗎？ 復旦大學歐洲問題研究中心主任、歐盟讓·莫內講席教授丁純10日在接受香港中通社記者採訪時指出：“歐印雙方重啟談判，無疑傳達出很明確的信號，雙邊希望有所推進。事實上，世界貿易組織多邊談判受阻後，全球出現‘FTA(自由貿易協定)熱’，各個經濟體都在找朋友簽署雙邊或多邊FTA，因而歐印恢復談判也很正常，無需過多地刻意解讀其地緣政治意涵。” 美國彭博社稱，歐印這番高調宣佈，恰逢歐盟與中國關係遇冷，中歐投資協定也陷入困境。英國路透社也稱，當中國從歐盟國家的“良性貿易夥伴”演變成“不斷強大的競爭對手”，歐盟開始將合作的目光轉向印度。 歐印此舉與對抗中國有關嗎？歐盟對於與中、印合作，持什麼立場？ 丁純指出：“將歐印重啟談判，與中歐投資協定受阻直接掛鉤，看成是互相替代性博弈，未免有點‘拉郎配’的意味。因為當前印度的市場容量、實力等，都難以和中國匹敵，更無法替代中國市場。歐盟與中國、印度的談判其實是相對獨立、平行的進程，有關協定更多屬於經濟往來範疇，涉及各方的巨大經濟利益，兩者也並非可以相互替代的關係。” 丁純續指：“儘管此前因為所謂新疆人權問題，中歐雙方經歷制裁、反制裁，歐洲議會也出現了反對聲音，協定看似停滯。事實上，中歐投資協定的進程目前仍處在正常流程中，按原計劃，協定本來也要到明年上半年法國擔任輪值主席國時，才會正式進入批准程序。歐盟反復更正表態，也表明歐洲迄今並不準備放棄協定。加上該協定是互惠互利的，是歐洲人數十年來所期盼的，不會那麼輕言放棄。” 德國《經濟週刊》也指出，對歐盟而言，讓印度取代中國有些艱難。因為歐印目前的貿易額約為650億歐元，而歐中貿易額為5860億歐元。 另外，根據印度外交部發佈的消息，印歐雙方還簽署了一項全面互聯互通夥伴關係計劃，增強雙方在數字、能源、運輸等領域的連通性。對此，印度《經濟時報》及德國《法蘭克福匯報》都稱，該計劃未來可提供中國“一帶一路”倡議的“替代方案” ，相當於“將了中國一軍”。 丁純指出：“歐洲人要推行的互聯互通戰略，其實早幾年已經出台。當時西方媒體也將其明確解讀為是針對中國‘一帶一路’的計劃。例如歐盟2018年拉著日本，推出了歐亞互聯互通戰略，當時宣傳得沸沸揚揚，不過至今都未見突出的成功案例。歐盟要加強與印度等國的合作，一方面是出於經濟需要，另一方面也不能排除地緣政治色彩。” 至於能否“將中國一軍”，丁純認為“沒那麼簡單”，“中國‘一帶一路’取得成功，並不是提個倡議就行，而要真正做到互惠互利，大家都有錢賺，計劃才會可行、可持續。歐洲要藉這些戰略挑戰、替代中國，我想他們也不會那麼天真、那麼傻。這反而證明，中國的‘一帶一路’倡議提倡加強各國聯繫、加強基礎設施建設，確實可以創造很多商機，歐洲人顯然也看到了其中潛力，開始進行學習。”(完) 【編輯：mahua】
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