【來論】張培剛：高鐵引進臥鋪列車連接京滬 中央支持香港又一例分享到：
      港鐵公司近日公佈，6月15日起，現時由北京西、上海與香港紅磡站間開行的普速直通車Z97/98、Z99/100次，提質升級為北京西、上海虹橋與香港西九龍站間的高鐵動臥列車D909/910、D907/908次，全程旅行時間分別由24時31分、19時34分，縮短壓縮約一半的時間至12小時34分、11小時14分。京港、滬港之間實現“夕發朝至”，筆者認為，香港與內地往來交通又多一選擇，出門更加便利，有關措施體現了幾方面意義。
香港中通社圖片 第一，體現中央對香港發展的長期關心和支持，是“中央惠港措施陸續有來”的又一實例。筆者收到不少市民的反映，現時運行中的京港、滬港普速直通車，雖然在過去的社會發展中扮演着重要的角色，但隨着社會的發展和需求的變化，普速列車已不能滿足現代快速的出行需求。高鐵動臥的開通將加強京港、滬港沿線地區的交流合作，為香港經濟發展帶來新的活力，也有助於香港開拓客源，進一步提振旅遊和消費。得到香港社會廣泛歡迎和支持。 第二，有關安排是跨境旅客列車的“提質升級”，提升跨境旅客列車的服務，為長途旅行提供了更便利更舒適更優質的跨境鐵路服務體驗。與在白天運行的跨境高鐵相比，動臥列車提供了夜間旅行的選項，使得旅客可以在旅途中休息，實現“夕發朝至”的高效出行模式，提高了商務人士和遊客的出行效率。直達的安排簡省了旅客換乘環節，節省了出行時間。 第三，促進香港與內地的交流。這一措施有助於促進香港與內地之間的人員、經貿和文化交流，進一步發揮高鐵香港段與全國高鐵網的互聯互通優勢，推動香港更好地融入國家發展大局。 最後，跨境列車提質升級是大勢所趨，高鐵列車在旅行時間、通達地區、乘車環境、通關手續等方面有明顯優勢。提質升級還有利於釋放鐵路資源加密運力，更好滿足旅客的出行需求。 （本文作者張培剛為香港選舉委員會委員、觀塘區議會議員） （本文為作者觀點，不代表本媒體立場） 【編輯：黎金良】
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