觀察:一億旅客的跨城路：從“車暢其流”到“人樂其行”香港新聞網1月7日電（記者 錢林霞）港珠澳大橋珠海公路口岸見證歷史性一刻：1月6日上午8時許，隨著一名旅客經邊檢智能快捷通道完成“刷臉”通關，經這座世界級跨海大橋往來粵港澳三地的旅客總量正式突破1億人次大關。 這座全長55公里、世界最長的跨海大橋，歷經6年籌備、9年施工，數萬名建設者披荊斬棘，於2018年10月正式通車。其開通將香港至珠海、澳門的車程從3小時大幅縮短至約45分鐘，為粵港澳大灣區架設起一條“黃金通道”。 港珠澳大橋邊檢站站長陳發球對客流增長軌跡感受深刻：“突破第1個5000萬人次花了超過5年，而突破第2個5000萬人次，僅用了1年8個月。”這驚人的增速，正是大灣區融合加速的生動註腳。 灣區“跨境大橋”脈動：從工程奇跡到生活日常 “在一個地區、一個城市的經濟發展歷程中，標誌性的基礎設施建設，往往具有標誌性的意義。"香港大學經管學院金融學特聘教授、中國宏觀經濟學會副會長巴曙鬆對港珠澳大橋開通帶來的效應說，“香港作為連接中國與世界的紐帶，當然具有輻射整個中國的可能性，但是，從最便捷的路徑看，香港與粵港澳大灣區的融合，則是其中最具可操作性的，港珠澳大橋應當是香港與大灣區腹地融合的標誌性基礎設施。與許多國際大都市相比，缺乏足够的腹地往往被視為是香港發展的掣肘之處，港珠澳大橋的開通為香港提供了更為廣闊的發展融合的腹地；與此同時，港珠澳大橋所連接的多種經濟體制形成差異化多樣化優勢，也為經濟的創新提供了靈活的空間。”
港珠澳大橋珠海公路口岸自2018年10月開通以來，出入境客流量累計突破1億人次。2025年出入境港澳居民數量近1800萬人次，較2019年增長近300%。圖為民眾經港珠澳大橋口岸通關。(記者 徐文峰 攝) 便捷的跨境交通，為內地與香港、澳門的雙向奔赴提供了有力支撐。隨著“粵車南下”“港車北上”“一簽多行”“刷臉通關”等政策持續落地，不斷拉近兩地距離。數據清晰描繪出粵港澳居民灣區融合的趨勢和熱忱，港珠澳大橋邊檢站數據顯示：自口岸開通以來，出入境港澳居民已超過5873萬人次，占口岸客流總量的58.7%，2025年出入境港澳居民數量近1800萬人次，較2019年增長近300%。經港珠澳大橋邊檢站查驗港澳單牌車數量已超過840萬輛次。駕車經港珠澳大橋“北上”，已成為越來越多港澳居民工作、休閑、探親的日常生活方式。 消費生態重構：“南下北上”政策效應顯現 與“北上”熱潮交相輝映的，是內地居民湧動的“南下”熱情。港珠澳大橋邊檢站數據表明：自口岸開通以來，經查驗的內地旅客數量已超過3938萬人次。僅2025年就超過1257萬人次，創曆史新高。最近隨著“粵車南下”政策實施，內地居民更是可以駕車經大橋前往香港，截至目前，已有超800輛廣東私家車完成“粵車南下”邊檢備案。 港珠澳大橋不僅是連接粵港澳的紐帶，也日益成為國際旅客感受活力大灣區的重要門戶。作為與香港國際機場陸路直達口岸和240小時過境免簽入境口岸，其24小時通關優勢與香港國際機場無縫銜接。加之“經珠港飛”等便利政策，吸引越來越多的國際旅客選擇經此通行。2025年，經港珠澳大橋邊檢站查驗的外國旅客數量超56.9萬人次，同比增長超過28.7%。 暨南大學特區港澳經濟研究所副所長謝寶劍對此評價道：“港珠澳大橋客流量和車流量跨越式增長背後，是大灣區經濟社會不斷深度融合。這座‘圓夢橋、同心橋、自信橋、複興橋’正成爲粵港澳同心、同行、同興的生動寫照。” 從宏偉工程到繁忙通道，港珠澳大橋通車五年多來，已從物理意義上極大縮短了粵港澳三地的時空距離，更深層次地促進了人員、物流、資金流的便捷流通，實質性地重塑了粵港澳大灣區“1小時生活圈”。1億人次的跨越，不僅是一個數字里程碑，更是大灣區融合發展澎湃活力與廣闊前景的強力見證。 灣區生活圈成形：從“車暢其流”到“人樂其行” 對粵港澳大灣區來說，交通網絡深度互聯不僅僅表現在港珠澳大橋的連接上。數據顯示，高速鐵路（香港段）2025年載客量超3000萬人次，同比增長近17%；2025年12月27日，西九龍站單日客流量近14萬人次，創歷史新高。自2018年9月開通以來，該線路累計乘客量已突破1億人次，成為深港跨境出行的首選方式。 這個新年，當港人通過小紅書等內地社交媒體規劃深圳吃喝玩樂攻略北上消費時，內地旅客在中環與西九文化區同步上演跨年倒數活動，皇后像廣場、遮打花園擠滿翹首以盼的旅客。據香港特區政府入境事務處數據顯示，1月1日經各海、陸、空管制站進出香港人次超118萬，其中入境逾66.4萬人次、出境約51.6萬人次，內地旅客與香港居民雙向流動規模均超20萬人次。香港運輸及物流局局長陳美寶指出，粵港跨境政策“惠及本地酒店、零售、飲食、會展等行業”。 縱觀全球最成功的紐約灣區、舊金山灣區和東京灣區，高效、協同、海陸空一體化的交通基礎設施建設對於國際一流灣區的城市群協同和互補發展發揮關鍵支撐作用。如今，粵港澳大灣區依託已實現的交通同城化基礎，推動着產業協同集聚、宜居宜業互補、人才資源交流，其創新的跨境政策正成為建設國際一流城市群的有力保障。 （完） 【編輯：錢林霞】
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