韓國客機失事原因待解分享到：
      香港中通社12月30日電 由泰國曼谷起飛的韓國濟州航空7C2216航班當地時間12月29日上午在位於韓國全羅南道的務安國際機場失事。韓國消防廳當晚通報最終確認179人遇難，2人受傷。針對事故原因，韓國方面此前推測，初步判斷疑似飛機降落過程中與鳥群發生衝撞導致起落架沒有正常放下。多國航空專家就此發表看法，並指出仍有一系列問題需要對飛行記錄儀進行分析後才能解答。
這是12月29日在韓國務安機場拍攝的事故救援現場。圖源：新華社/紐西斯通訊社 澳大利亞航空評論員傑弗里·托馬斯認為，鳥撞擊可能導致了失事客機右側發動機故障，但作為雙發機型的波音737-800，該故障並不會造成如此致命的影響。而鳥撞擊事件對駕駛艙內的操作等因素的未知影響可能導致了機組無法正常降下起落架。托馬斯還對務安國際機場事故跑道盡頭的圍牆設置和機場應對迫降的處理提出了疑問。 意大利國際社會科學自由大學教授格雷戈里·阿萊吉表示，目前公布的畫面顯示，事故發生前機組仍對飛機的飛行姿態保持控制，而可能導致飛機襟翼和起落架操作失靈的故障造成了事故的進一步擴大。此外，阿萊吉也表示，由於迫降前事故飛機的飛行仍相對平穩，可能由於時間緊迫，機場方面難以作出應急處理。 此外，英國白金漢郡新大學航空運營高級講師馬可·陳表示，鳥擊事件可能對起落架的機械結構或動力系統造成了損壞，起落架艙門或因此而卡住而無法正常放下，進而導致了迫降的失敗。 韓聯社稱，韓國航空專家普遍認為，起落架未能正常放下是事故的直接原因。多名專家說，鳥擊可能導致引擎和液壓系統故障，從而影響起落架的操作。 韓聯社說，也有觀點稱，僅因鳥擊導致一側引擎失靈，不足以引發如此嚴重的事故。韓國航空大學飛行教育院院長金仁圭（音）認為，三個起落架都無法放下的情況極為罕見。僅憑鳥擊很難解釋這一情況，需進一步調查飛機本身的結構或機械系統是否存在故障。（完） 【編輯：梅婉潼】
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