香港特區政府強烈反對美國向中國船舶徵港口費分享到：
      香港新聞網4月19日電 香港特區政府強烈反對及不滿美國當局向由中國公司擁有、營運和製造的船舶徵收港口費等措施，譴責有關霸淩行為，重申香港將繼續秉持開放合作精神，與全球航運夥伴攜手維護自由貿易原則，共同促進國際航運業健康發展。
香港特區政府總部。香港中通社圖片 特區政府發言人表示，香港作為享譽全球的國際航運中心，在“一國兩制”獨特優勢下，長期以來為世界各地航運企業提供自由開放、公平高效、制度完善的營商環境。美國當局的措施帶有明顯歧視性，肆意分化國際航運社區，破壞國際航運界多年建立的團結合作氣氛，有失國際交往的基本風範。 特區政府表示，只有堅持公平公正、互利共贏，才能真正保障國際航運界的共同利益。 在4月18日的例行記者會上，中國外交部發言人林劍表示，美方此舉損人害己，中方敦促美方立即停止錯誤的做法。 林劍表示，中方之前已經就有關問題，多次闡明了立場。徵收港口費、對貨物的裝卸設備加徵關稅措施，損人害己。 林劍表示，此舉既推高了全球的海運成本，擾亂了全球產供鏈的穩定，也會增加美國國內的通脹壓力，損害美國消費者和企業的利益，最終也無法振興美國的造船業。 “我們敦促美方尊重事實和多邊規則，立即停止錯誤的做法。中方將採取必要措施捍衛自身的合法權益。”林劍說。 據報道，美國貿易代表在聯邦公報上發布通知，指出將對中國船東及經營者徵收港口費，將以淨重每噸50美元計算。受影響船隻每次航行，將要繳付一次費用，每年不超過6次，措施約於6個月後實施，並計劃於未來3年，逐年增加。 美國貿易代表聲稱是分階段、具針對性的行動，在重振美國造船業的同時，“減輕對全球航運與出口的潛在幹擾。” 有遠洋運輸業界擔心，幾乎所有承運商都會受到美方港口費措施衝擊，最終令美國出口價格失去吸引力，美國消費者要面對數十億美元的額外成本。（完） 【編輯：紀東】
|
視頻更 多
（全國兩會）如何解讀2026年政府工作報告的涉台內容？
北京行程滿滿 李家超回應中通社再提“主動對接”
通觀兩會｜中國2023年以來首次下調經濟增速目標透露什麼訊息？
（全國兩會）對於國家的發展、香港的發展 代表委員有話說
（全國兩會）兩會開幕前北京降雪 人大代表：預示“十五五”開局好兆頭
通觀兩會｜拆解外媒的兩會關注點 他們實際上想知道的是什麼？
通觀兩會｜為什麼說兩會是世界觀察和讀懂中國的重要窗口？
來論更 多評論更 多
論壇更 多閱讀排行
|
