誰來為關稅戰買單？美媒：這個問題有答案了——美國人分享到：
      香港新聞網5月21日電（編輯 胡雪石）“誰為關稅買單？”這一爭論終於塵埃落定，當地時間5月19日，美國Axios新聞網直接在標題中寫道：“爭論結束了，為關稅買單的就是美國人。”
美國國旗。香港中通社資料圖片 報道稱，美國總統特朗普始終堅持：“為貿易戰付出代價的最終是外國人而不是美國人。”而在上周末，特朗普政府承認了經濟學家、企業首席執行官（CEO）和消費者早已明了的事實：關稅成本最終由美國民眾承擔。 “如今特朗普及他的經濟團隊承認：從工業港口到零售店面，關稅正在推高所有人的生活成本。”報道如此寫道。 報道稱，美國耶魯大學預算實驗室數據顯示，特朗普席捲全球的關稅政策，實際稅率達到近百年來最高水平，預計將使美國普通家庭每年損失超過2300美元。儘管當前通貨膨脹溫和，但專家普遍認為物價上漲只是時間問題。即使是全美最大零售商沃爾瑪等曾經承諾控制成本的企業，現在也表示別無選擇，不得不轉嫁給消費者。 當地時間5月11日，美國商務部長盧特尼克還堅稱消費者買單論是“愚蠢論點”。四天后的15日，沃爾瑪用行動證實了這一“愚蠢”預判。 沃爾瑪宣布漲價後，特朗普17日在社交媒體“Truth Social”怒斥沃爾瑪應“自行消化”關稅成本。報道稱，這變相承認了美國本土必須有人承擔代價。美國財政部長貝森特18日在訪談中表示，沃爾瑪將自行消化部分關稅，但他也承認，消費者終將承擔部分關稅成本。 報道還提到，貝森特當天表示，雖然關稅可能導致物價上漲，但汽油價格下跌將給消費者帶來更大的好處。他辯稱這相當於為消費者減稅，有助於控制通貨膨脹。而數據顯示，按美國汽車年均耗油500加侖，當前油價同比下跌0.4美元計算，美國車主年均僅節省約200美元，這還不到耶魯大學預算實驗室預估關稅成本的十分之一。 值得注意的是，美國白宮新聞秘書萊維特19日還在新聞發布會上“挽尊”，聲稱“中國生產商將支付關稅成本”。 報道還提醒，多項關稅時限迫近：7月初全面互惠關稅暫停期將結束，8月初中美互降關稅協議到期。即便今年晚些時日達成新協議，短期物價陣痛恐難避免。 “如果沃爾瑪漲價，那肯定意味著其他零售商也會跟著漲價。”一名美國加貝利基金分析師上周如此寫道。（完） 本文為香港新聞網編譯稿件，轉載請註明來源。 【編輯：胡雪石】
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