香港引進“雲巴”？比亞迪：相信很快有消息公布分享到：
      香港新聞網8月11日電 香港特區行政長官李家超在過去的《施政報告》表示，會參考“雲巴”、“智軌”及“巴士快速公交系統”等，在香港部分地區建造智慧綠色集體運輸系統。比亞迪亞太汽車銷售事業部總經理劉學亮近日談及旗下軌道交通品牌“雲巴”引進來港的進展時表示，一直與香港相關部門及企業探討，能否及如何把“雲巴”引進香港，相信很快會有消息公布。 “雲巴”是比亞迪歷時7年、投資過100億元人民幣打造的具有獨立路權的立體智能交通系統。2021年4月16日，全球首條無人駕駛“雲巴”在重慶璧山開通運營。 “雲巴”亦已在深圳試行。香港特區政府及立法會大灣區訪問團曾展開為期4天的內地城市訪問行程，包括到訪深圳比亞迪總部考察。當時，李家超曾試坐 “雲巴”，指其像空中版的輕鐵。李家超及多位官員議員均對“雲巴”贊不絕口，李家超更表達對引入“雲巴”持開放態度。
（圖源：坪山發布） 早前，比亞迪與香港特區政府商討，計劃讓“雲巴”在港落地，考慮以啟德和九龍東作為試點。 劉學亮指出，若“雲巴”能成功引進香港，可為港人帶來寧靜、舒適的無人駕駛體驗。他形容，雲巴如同由地上搬到空中的電動巴士，有望與地面交通工具結合，形成“科技綠色交通帶”，成為香港的新名片。 據悉， “雲巴”可以作為中、大城市的補充交通手段，建造成本、時間只是地鐵的十分之一，具有一定優勢。 此外，比亞迪電動車“閃耀”全球，目前在香港的市佔率近30%，超越特斯拉問鼎香港上半年新登記電動車首位。比亞迪能否繼續在港保持領先勢頭？劉學亮表示，特斯拉是偉大的創新科技公司，引領電動車變革。而比亞迪在港上半年銷量略超特斯拉，關鍵在於其車型種類豐富，滿足消費者多樣需求。 比亞迪總部位於深圳，在香港和深圳兩地上市。談及兩地的差異，劉學亮提到，香港國際化及開放的特質能與深圳形成協同效應。 他指，香港的營商環境極為開放，長期以來吸引全球優秀人才、企業集聚。而深圳憑藉龐大的規模，早於10年前已普及公共交通電動化。未來，比亞迪仍看好香港的發展潛力，計劃在此落戶更多項目、培養更多人才。（完） 【編輯：劉春】
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