香江觀察：十五運是大灣區加速融合的“可視化”體現香港新聞網11月12日電（記者 崔隽）8日上午9時，隨著一聲發令槍響，十五運會自行車公路賽男子個人賽拉開序幕。104名運動員從珠海出發，在5小時內跨越粵港澳三地，騎行231.8公里，6次穿越港珠澳大橋，全程不踩刹車，實現“無感通關”。天津隊選手薛銘賽後贊嘆道：“通關過程非常順暢，完全沒有影響比賽節奏。能够參與到這場跨越三地的比賽中，我們每個人都是歷史的見證者。” 這場比賽具有里程碑意義，不僅是本屆全運會唯一一項連接三地的賽事，更是粵港澳深度融合的一個代表性縮影。
為迎接自行車公路賽男子個人賽，拱北海關關員對體溫檢測閘機進行測試。（圖源：中國海關總署） “三地無縫銜接，‘無感通關’，讓人們直觀看見和體驗了全運會的高效便捷和科技含量。如果從區域協同治理的角度來看，這里還有更深層的意義，即充分體現了跨境交通、邊防檢查、身份認證、安全保障等公共服務與管理上的高效協同和深度打通，是大灣區加速融合的‘可視化’成果體現。”暨南大學灣區國際智慧應急與安全發展研究院院長盧文剛對香港新聞網記者說。 如果將視線由“無感通關”延伸開來——從基礎設施到制度規則，從體育賽事到民間人文，我們能够看到，十五運已成為一個多面向窗口，將灣區協同發展的蓬勃景象盡攬其中。 展示“硬聯通”成果，推進“軟聯通”建設 在粵港澳大灣區，目前有6條跨江跨海通道已建成通車，分別是1997年通車的虎門大橋、2008年通車的黃埔大橋、2018年通車的港珠澳大橋、2019年通車的南沙大橋、2024年通車的深中通道和黃茅海跨海通道。今年10月30日，廣州白雲國際機場T3航站樓和第五跑道正式投運，開啟“五條跑道+三座航站樓”運行，成為中國民航首個擁有五條商用跑道的機場，樞紐能級再躍升，助力粵港澳大灣區世界級機場群加速形成。 眼下的十五運是對大灣區一系列“硬聯通”的集中檢驗。上文提及的跨越三地公路自行車比賽和利用深圳灣大橋跨越深港兩地的馬拉鬆比賽，都是對“硬聯通”成果的最佳呈現。 不過，光有“硬聯通”恐怕還無法破解跨境協作難題。為此，十五運在“軟聯通”上首創“1+4”聯絡機制。其中，“1”指的是國家層面的組委會港澳工作協調部，“4”指的是粵港澳層面的四個常態化聯絡機制，包括聯絡會議、首席聯絡官、聯絡員、聯合工作組。聯絡會議兩月一次，首席聯絡官兩周一會，聯絡員每日溝通，24個聯合工作組定期會商。 如此高密度的溝通機制，推動三地在跨境賽事、口岸通關、人車證件、食品安全、綠色辦賽、賽事日程等重點領域達成共識。 舉例來講，在競賽日程方面，組委會兼顧三地的需要，既避開廣東的颱風天氣，又考慮到香港市民對擊劍、橄欖球項目的喜愛，也兼顧到與澳門格蘭披治大賽車的錯開，讓來自全國各地的觀眾在欣賞精彩賽事的同時，可以感受到粵港澳的特色文化。 除此之外，“軟聯通”還體現在賽事保障環節。在人員口岸通關方面，香港入境處在機場、高鐵西九龍站、港珠澳大橋及深圳灣口岸4個指定管制站設置“專用通道”，代表團可以“團進團出”“即到即走”。在物資運輸保障方面，港珠澳大橋海關量身定製通關便利化措施，專門為十五運會食品開設了申報特殊通道，對六大類食品采取便利措施。 中國華南城市研究會創會會長、數字經濟與未來城市研究院院長胡剛接受香港新聞網採訪表示，三地政府通過籌辦賽事，建立了有效的協調機制。如果證明可行，這套協調系統可應用於未來的通關、物流、數據流等日常合作中，解決因制度差異產生的問題，為灣區治理積累經驗。 “大灣雞”爆火反映“心聯通”，跨境觀賽凸顯“同城”概念 在“硬聯通”和“軟聯通”之外，胡剛認為“心聯通”其實是最具挑戰性的層面，各地民眾之間或存在價值觀差異。不過，他也關注到，此次賽事設置了大量群眾性體育活動，可以增進三地民眾，“特別是青年人之間的交流與理解”。 例如，在十五運會群眾比賽龍舟比賽中，廣東、香港、澳門三地隊員就組成了一支粵港澳聯隊。賽後，領隊勞劍輝感慨，聯合組隊不僅提升競技水平，更促進文化交流，詮釋了“同舟共濟”的精神，“以後不管什麼比賽，都會常來常往。” 賽場之外，在4.5萬名賽會志願者里，港澳青年的身影并不少見。在深圳大運中心場館，三地青年志願者更在學習賽事服務規範的同時，也分享各自城市的文化特色，增進彼此了解。 除了場上場下的互動，圍繞十五運吉祥物展開的“梗文化”互動也是“心聯通”的別樣體現。十五運吉祥物“喜洋洋”和“樂融融”因其可愛和活潑的特點，被廣大網友親切稱為“大灣雞”，獲得了遠超一般賽事吉祥物的關注度和喜愛度。 在盧文剛看來，吉祥物設計本來就要有一種“似像非像”的解讀空間。“大灣雞”在網上出圈，并非設計失敗，反而是一種成功的文化現象，彰顯了大灣區文化的街坊參與、多元與包容。“在粵港澳飲食文化中，雞其實有深厚的群眾基礎和親切感，可能比設計原型白海豚更日常、更貼近灣區百姓生活。當民眾樂於用自己熟悉的方式對官方活動進行再創造時，就產生了一種正能量的幽默效果，也恰恰表明了三地文化底色相通、情感相連。這也證明，最有效的區域文化交互與融合，是群眾用自己的語言講好自己的故事。” 採訪中，盧文剛還笑著提到，家人前一天專門去澳門觀看了乒乓球比賽，現在家中觀賽氛圍濃厚。這也引發了他的思考：其實這種跨境觀賽行為本身，就體現了三地居民心理上的親近感和行動上的便利性，生動說明了大灣區“同城化”的生活常態。“去澳門觀賽，不只是為了比賽內容，也是為了全景式體驗不同城市的公共服務、治理水平和文化差異。這種‘和而不同’促進了區域人員往來、旅遊觀光和經濟合作，正是深度融合的真切體現。” 圍繞這一點，盧文剛進一步解讀：“實際上，粵港澳三地地緣相近、人緣相親，一直以來在經濟、文化、社會等各方面就有著廣泛的互動交融，尤其對本地居民來說，這些互動已再自然不過。這次藉著十五運的窗口，一方面重新讓大家體會到大灣區的融合深度，另一方面也讓大家看到融合仍在加速與拓展中，通過對共創、共建、共享的理念實踐，以及政策之手和市場之手的高效結合，可以為大灣區一體化發展注入更多潛能。”（完） 【編輯：崔隽】
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