揭秘“九天”無人機：可在多種環境執行任務，堪稱“六邊形戰士”香港新聞網12月12日電 由中國陝西無人裝備科技有限責任公司委託、航空工業第一飛機設計院設計的“九天”無人機在陝西蒲城圓滿完成首飛任務，這標誌著中國大型無人機技術實現新突破。
“九天”無人機。圖自航空工業第一飛機設計研究院 強大的載荷能力是優勢 據《環球時報》報道，作為中國自主創新的大型通用無人機平台，“九天”無人機的機長達16.35米，翼展25米，最大起飛重量16噸，最大任務飛行高度1.5萬米，最大飛行速度每小時700公里，航時達12小時，轉場航程達7000公里，載荷能力達6噸，性能指標位居同類產品前列。 “九天”無人機的首次亮相是在2024年的第十五屆珠海航展上，當時該型無人機憑藉龐大的體型、豐富的掛載能力，成為當屆航展上的明星展品之一。在航展現場可以看到，該型無人機的機頭設計有一個尺寸較大的雷達罩，雷達罩下方還配有光電吊艙，體現出該型無人機態勢感知手段豐富。此外，該型無人機的兩個機翼上共有8個外掛點，分別掛有空對空導彈、反艦導彈、空對地導彈、滑翔炸彈等有人駕駛戰鬥機所攜帶的常規武器裝備。 珠海航展上亮相的“九天”無人機 “九天無人機起飛重量達到了16噸，這已超過美國的‘全球鷹’戰略無人偵察機。”中國軍事專家傅前哨說道。根據公開指標來看，在全球無人機家族中，雖然“九天”無人機在航時上不及美國的“全球鷹”，但“九天”優勢在於強大的載重能力，而這一點是“全球鷹”不具備的。 傅前哨進一步介紹稱，在珠海航展上展出的“九天”無人機電子設備豐富，偵察能力強悍，其不僅搭載有合成孔徑雷達，還有光學偵察吊艙，而且具備遠程通訊能力，這意味著“九天”無人機可以執行遠程偵察任務。 “空中航母”是特色 “九天”無人機強大的掛載能力令傅前哨印象深刻。“珠海航展上展出的那款‘九天’無人機所掛載的武器裝備打擊威力要強於現有的一些察打一體無人機。”傅前哨表示，珠海航展上與“九天”無人機同步展示的武器，基本上也都是有人駕駛戰鬥機的標準配備。例如它掛載的“霹靂-12”中距空對空導彈意味著該型無人機具有空戰能力，在遇到敵方飛機的時候，能用所攜帶的中距空對空導彈進行自衛。 “此外，珠海航展上展示的‘九天’無人機還有一個突出特點，就是可以執行海上反艦任務。”傅前哨表示，“九天”無人機的起飛重量已經等同於中型有人駕駛戰鬥機，其強大的掛載能力使得它除了對空作戰以外，還可執行對地、對海以及對水下目標的打擊任務，堪稱是無人機中的“六邊形戰士”。 “九天”無人機引起廣泛關注，還因為在珠海航展上展出的該無人機攜帶有一個“異構蜂巢任務艙”，這意味著它可攜帶眾多小型無人機執行特定任務，因此“九天”無人機也被網友形象地稱為“空中航母”。 “我認為這個比喻還是比較貼切的。”傅前哨表示，“九天”無人機攜帶的“異構蜂巢任務艙”中，“異構”是指這種任務艙可以攜帶不同構型的無人機組成編隊，數量可多達幾十乃至上百架。而“蜂巢”意味著攜帶的這些小型無人機能一起出動，以“蜂群”的形式執行任務。“九天”無人機的機翼下還可掛載中型無人機，通過“九天”無人機發射出去後，機載中型無人機可單獨執行察打任務，或是扮演指揮官的角色，指揮蜂群無人機執行任務。 傳統的蜂群無人機尺寸較小，飛行距離和滯空時間都比較短。而以“九天”無人機作為發射平台後，蜂群無人機可由前者攜帶到距離較遠的目標附近後釋放，並展開攻擊。此外，“九天”無人機可憑藉強大的遠程通訊能力，承擔中繼通信平台的角色，指揮蜂群無人機執行任務。 多用途是應用前景 “九天”無人機在整體設計上採用“通用平台+模塊化任務載荷”設計理念。“九天”無人機總設計師李明曾介紹稱，通過換裝不同模塊化任務載荷，“九天”無人機可滿足多種不同需求，服務多型民用任務。“九天”無人機具備積木式機體架構、開放式系統架構、高環境適應能力、廣譜態勢融合感知等任務支持能力優勢，可以按照用戶要求，靈活擴展並持續升級。在民用領域，通過換裝不同模塊化任務載荷，“九天”可廣泛用於複雜環境下的物流運輸、海警海監、公安邊防、應急救援、國土資源保護、空基通信導航等領域。 據了解，除了“異構蜂巢任務艙”之外，在珠海航展上與“九天”無人機一同展出的還有“文保勘測任務艙”和“物流運輸任務艙”。這體現出“九天”無人機在民用領域也有廣闊的應用前景。“九天”無人機具備充分利用軍民產能規模化分布式生產的成本優勢和一體化保障的用戶支援優勢。 “我認為，‘九天’無人機採用‘通用平台+模塊化任務載荷’的設計理念是一種創新式的研發思路，研製者只需研製出九天無人機這種適配性很好的空中平台，機上的各種載荷、吊艙，則可以靈活組合搭配。”傅前哨表示，用戶可對“九天”無人機進行“二次設計”，根據自身需要設計任務艙，選擇不同載荷。這種能力意味著“九天”無人機在執行某些任務時甚至能超過有人機。（完） 【編輯：李雪萍】
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