央媒披露“宏泰58號”事件真相：走私船事故被操弄成政治陰謀香港新聞網12月26日電 12月24日，大陸公安機關針對2名台灣籍居民簡文昇、陳順進發佈懸賞追捕通告。25日，央視新聞披露，他們二人是長期盤踞台灣、操控多艘船隻向大陸走私凍品的團夥頭目，正是他們的走私船“宏泰58號”意外觸損海纜，導致8名大陸船員被台灣當局扣押，並批評民進黨當局罔顧事實，迅速將其炒作成大陸“灰色地帶侵擾”，惡意煽動兩岸對立。
央視新聞報道截圖 2025年2月，台灣當局宣稱，具有陸資背景的多哥籍船隻“宏泰58號”涉嫌蓄意破壞台澎第3號海底電纜；包括船長王某某在內的8名大陸船員被扣留，6月9日，劉某某等7名大陸船員返回大陸，6月12日，台灣台南地方法院以違反台灣“電信管理法”判決船長王某某有期徒刑3年。 簡文昇陳順進操控船隻 長期從事走私犯罪 據央視新聞報道，2025年6月30日，山東威海警方在對劉某某等7名“宏泰58號”大陸籍船員調查過程中，發現以台灣居民簡文昇、陳順進為首的走私犯罪團夥，操控多哥籍“宏泰58號”等多艘船隻，長期向大陸走私凍品，遂立案偵查。 調查發現，2022年以來，簡文昇、陳順進勾連指揮其大陸代理人潘海明、船務人員王某某、地接人員鄭某某等人，利用“宏泰58號”，以台灣地區港口等地為樞紐，經公海二次轉運，長期向大陸走私凍品。形成以簡文昇、陳順進二人為首的海上走私犯罪團夥。 簡文昇，1971年生，台灣新北人，2014年因涉嫌走私廢物罪被漳州海關緝私分局上網追逃，2024年因走私香煙被台灣高雄法院判處有期徒刑6個月。 陳順進，1948年生，台灣高雄人，2014年因涉嫌走私廢物罪被漳州海關緝私分局上網追逃。 負責為簡文昇的走私船招募船員、改裝船隻的潘海明表示，簡文昇和陳順進一直在做走私凍品的生意，從台灣的各個港口、韓國的釜山拉出，拉到浙江、福建、江蘇附近的公海倒買倒賣。 潘海明說，簡文昇在台灣人脈資源較廣，負責為“宏泰58號”等走私船尋找貨源、進出港報關、更改船隻證書等，陳順進則負責在船隻到台灣以後的維修、補漆、加油，“他們兩個人就這樣相互配合，一直在搞走私的這些活動。” 涉事船隻曾下錨滯留 遭台“海巡署”廣播驅離 2025年1月初，“宏泰58號”發動機艙突然漏水，簡文昇、陳順進安排船員將船開至高雄港外海域站錨維修。但船修剛好，又因海上的風浪迫使其繼續停船避風。 2月25日凌晨2點30分，台灣海巡署台南海巡隊10079艦抵達將軍漁港西北方向6海浬處，發現“宏泰58號”下錨滯留，隨即實施廣播驅離。 “宏泰58號”船員劉某某表示，當時台灣海巡署讓他們起錨馬上離開，跑了半個小時左右，台灣海巡署呼叫稱“宏泰58號”起錨時刮壞了海底電纜，禁止他們離開。
央視新聞報道截圖 誤損台海纜 船員遭台灣民進黨當局扣押 2月25日下午，台灣“海巡署”對外宣稱，台澎第3號海底電纜發生斷裂，具有陸資背景的多哥籍船隻“宏泰58號”具有“重大作案嫌疑”，船上8名船員均為大陸籍人員，不排除是大陸開展“灰色地帶侵擾行動。 2月26日，“宏泰58號”船長王某某因所謂涉嫌違反“電信管理法”被台南地檢署申請羈押禁見，其餘7名船員被限製出境。 2月27日，台行政機構負責人卓榮泰在尚未查清案件性質的情況下，公開宣稱“扣押船隻和船員是依法行使必要的司法管制權”，宣稱大陸通過所謂“灰色侵擾削弱台灣社會穩定”，有意將事件甩鍋給大陸。 威海市公安局政委尹劍表示，經調查，所謂海纜故障事件系以台灣居民簡文昇、陳順進為核心的犯罪團夥，在操控“宏泰58號”從事走私活動中，受台灣海巡署驅趕，意外誤損台海纜所致，並非台灣當局誣稱的“蓄意破壞”。 北京聯合大學台灣研究院教授陳星表示，在這個事件的處理過程中，台灣的司法部門已經完全淪為民進黨的政治工具。在證據不足的情況下倉促成案，同時限制船員的自由。在這個過程當中，還瘋狂地抹黑大陸，泛政治化操作的痕跡非常明顯，如此做法對民進黨來說，是“搬起石頭砸自己的腳”。一方面對它的公信力是很大的損害，另一方面對兩岸關係也會形成非常大的衝擊。
12月24日，威海公安發佈懸賞通告。（圖源：威海市公安局） 12月24日，山東威海公安針對2名台灣籍居民簡文昇、陳順進發佈懸賞追捕通告。國務院台灣事務辦公室發言人彭慶恩表示，簡、陳二人系走私慣犯，長期向大陸走私凍品，“宏泰58號”誤損台海纜事件實為此二人操控船隻從事走私犯罪。民進黨當局罔顧案件事實，惡意炒作大陸“灰色地帶襲擾”，企圖挑起兩岸對立對抗。正告民進黨當局，庇護縱容走私犯罪并借機進行政治操弄破壞兩岸關係，必將遭到兩岸同胞的共同反對，必將自食惡果。（完） 【編輯：丘志彬】
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