電動車“一換一”補貼將結束 買家最後衝刺下單直言 “買車如買菜” 【畫面】晚上8:30比亞迪香港店人潮湧動
【畫面】晚上10:00吉利旗下極氪品牌香港店大排長龍 【同期】香港買家 今天是真的”死線“了，香港人最害怕吃虧，所以我們就立刻衝過來展示廳，立刻來買車，立刻給定金。 【同期】香港買家 我買車（的過程）很快，就像是買菜一樣，十幾二十分鐘就決定了。 【同期】香港買家 我從來沒有見過買車都要排隊給錢，有點出乎意料 【同期】香港買家 我沒有了解過具體車的價格，但是我知道如果今天不買，“蘇州過後無艇搭”（就沒有機會了）。 【解說】或許很多人沒有想到，有一天到店裡買車也要“搶”，也要排長龍。有的車都沒試駕直接給定金，商家也因應人流，當即宣布營業到午夜。2月25日晚，香港中通社記者在香港多個電動車店看到這一幕。 為何大家都“衝線”買車？原因就在當天上午香港特區政府財政司司長陳茂波公布的《財政預算案2026》中。陳茂波表示，實施八年的電動私家車“一換一”計劃將於今年3月31日屆滿後不再繼續。 電動私家車“一換一”計劃是特區政府為鼓勵用家購買電動車，於2018年推出的措施。車主若將舊的燃油私家車換成一輛新電動車，最高可享有172,500元的首次登記稅寬減。 根據《財政預算案》，市民若想要取得首次登記稅寬免，必須在2月25日午夜前訂購，並在4月1日前辦理首次登記，才可享有“一換一”補貼。 【解說】記者當日來到位於香港九龍灣的車行直擊，發現入夜後許多車行內仍人頭攢動，不少市民都來趕“尾班車”下單。 【同期】香港市民 因為政府今天（2月25日）大概12點左右就講了，今天（凌晨12點）會停止“一換一“計劃。因為香港的油價實在太貴了，30塊一升油，其實我們都打算換電車有一段時間了，只不過今天（的政策）真的是推了我們一把，真的要定下來了，真的要買車了。我買的比亞迪的海獅7，稅前和稅後的價格會相差13到14萬。 【同期】香港市民 一直以為是3月31號才會是最後的期限，突然發覺原來是今天，所以就立刻過來換車。我沒有試過我買的車，但是我以前有開過電車，所以大概知道價格會相差多少，我沒有留意具體車的價格，但是根據（買）特斯拉的經驗，將會有十幾萬的差價。我買車（的過程）很快，就像是買菜一樣，十幾二十分鐘就決定了。 【同期】香港市民 “財爺”今天（2月25日）說，會停止這個優惠了，我剛好從這裡經過，看到車行正好還開著門，所以就衝進來買，我看過這個車，但是沒有試過車，我從來沒有見過買車都要排隊給錢，有點出乎意料，我們原來以為是3月31號（優惠結束），原來今天12點過後就已經沒有優惠了。 【同期】香港市民 沒有辦法了，今天是“尾班車”，我沒有了解過具體車的價格，但是我知道如果今天不買，“蘇州過後無艇搭”（就沒有機會了）。我也不知道什麼時候可以提車，我也希望可以快一點到貨。你看一下今天那麼多人（買車），好像在菜市場一樣。 【解說】有代理電動車的車行市場經理向記者表示，消息一出車行就已準備加班營業至午夜，估計整體訂單會比平時多超過一半，也透露政策取消之後對電動車銷量的擔憂。 【同期】極氪香港資深市場公關經理 唐小姐 從“財爺”宣佈之後，我們所有的展廳就非常多人，所以我們就立刻決定要開門到（夜晚）12點，整體訂單會比平時多超過一半，大家一知道（沒有優惠）就立刻衝過來展廳，如果可以訂的話就立刻會買，因為真的會擔心之後可能會貴十幾萬，所以如果真的已經決定要買的，就已經簽了單了。其實從我們業界的角度來看，出現一個“寒冬”也不出奇的，因為現在的市場起碼有七八成以上都是買的電動車，但是這次要多交十幾萬的稅，講真一輛車三十幾萬的話，如果要多交十幾萬的稅，這個價格增加的幅度是很大的。 【解說】也有電動車品牌銷售經理表示，不太擔心政策取消後電動車銷售行情，未來會因應政策改變銷售策略，以抵銷政策的影響。 【同期】比亞迪香港九龍灣陳列室銷售經理 梅先生 其實今天（2月25日）已經預計了會有這樣的人流，所以我們提早已經規劃了，今天（2月25日）有5間展示廳會有早上9點開到晚上12點，因為政府的政策規定今晚12點鐘是一個“死線”，所以我們因應這個“死線”，會開到12點鐘。這幾天人流、客流、訂單量都比以往的周末或者平日多很多，今天單日訂單會多三到四倍，我不太擔心這個政策會產生消極的影響，因為除了“一換一“政策之外，我們廠方或者我們也會有一些其他的方法去對應，例如一些混合動力車，也可以補充到一些流失了的客流。 記者 付鈺 朱樂怡 香港報道 |
