戰火掐斷能源命脈之際 香港完成綠色甲醇首船加注分享到：
      香港中通社3月5日電（香港中通社記者 張明臻）在中東戰火升級、霍爾木茲海峽癱瘓、全球油價衝上80美元的“危急時刻”，香港5日正式完成綠色甲醇首船加注，標志著向建設國際綠色燃料加注中心邁出堅實一步。
香港中通社資料圖 5日中午，全球首艘甲醇雙燃料動力滾裝船“港榮”輪，通過“船對船”模式，在香港成功完成首次綠色甲醇加注作業。累計注入500噸綠色甲醇，是至今中國船東實施的最大單次綠甲加注量，較傳統燃料可減少約85%溫室氣體排放。 據了解，這批次加注的綠色甲醇由中集安瑞科生產供應并獲得ISCC EU國際認證，經中石化（香港）加注服務體系完成作業，最終由招商輪船投入應用，完整呈現綠色甲醇“產-儲-運-加-用”全鏈條閉環 。 香港特區政府2024年11月公佈《綠色船用燃料加注行動綱領》，去年已完成16次液化天然氣加注及110次生物柴油加注，涉及綠色船用燃料總量達22萬噸。 運輸及物流局局長陳美寶在加注儀式上宣佈，香港已躋身液化天然氣和生物柴油常態化運作的世界航運中心港口之列，下一步將鎖定綠色甲醇作為發展重點 。 全球能源市場正經歷著歷史性震蕩。2月28日至今，中東戰局不斷升級，被稱作“全球油閥”的霍爾木茲海峽承擔著全球約20%的石油貿易量，其封鎖意味著全球五分之一的海運石油供應面臨斷供風險。 國際油價應聲飆漲，衝破80美元/桶大關，航空煤油價格更創下每桶231美元歷史新高。 中石化（香港）有限公司副總經理劉衛對中通社記者坦言，中東戰事持續令亞太國家和地區的能源保障受到巨大挑戰，對全球經濟造成嚴重衝擊。在中東亂局持續發酵背景下，香港此次綠色甲醇加注的戰略意義遠超行業事件。 中國船級社香港分社總經理范強對記者指出，中國石油70%靠進口，當中50%來自中東。國家和香港都大力發展用電、甲醇等新能源，以降低依賴性，增強抗風險能力。 香港新一份財政預算案提出，撥款3400萬港元向在港注册綠色燃料船舶提供優惠，充分體現特區政府推動綠色航運發展的決心。 未來，內地將成為全球綠色船用燃料的重要生產地，香港作為全球第七、全國第二、大灣區第一的船用燃料加注中心，結合不同企業的供應鏈及加注船服務，有優勢打造成為全球綠色燃料加注和貿易中心。 劉衛透露，中石化下一步將謀劃在香港建立綠色甲醇的儲存設施，預計年內陸續有更多甲醇雙燃料散裝船投入服務，為綠色甲醇應用帶來更多機會。 此次，香港在首船加注中展現“全鏈條協同能力”——內地生產、香港加注、國際認證、船舶應用，不難預見，這或許是未來全球綠色燃料貿易的核心場景。（完） 【編輯：馬華】
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