（中通論壇）霍爾木茲成停火談判關鍵 “收費站”模式是否可行？香港中通社4月8日電（香港中通社記者 王豐鈴）美國總統特朗普4月8日早宣布停火兩周，前提是伊朗同意“全面、立即且安全地”開放霍爾木茲海峽。伊朗則提出十點計劃，包括伊朗主導控制通過霍爾木茲海峽的通行。霍爾木茲是否開放、如何開放，已成美以伊衝突停火談判的關鍵。
霍爾木茲海峽。央視新聞資料圖 特朗普在社交媒體發文稱，他同意暫停對伊朗的轟炸和襲擊兩周，前提是伊朗同意“全面、立即且安全地”開放霍爾木茲海峽。美國將幫助處理該海峽“航運擁堵”問題，裝運各種物資，并“待在那里”以確保一切順利。 伊朗證實10日起將與美方舉行為期兩周的談判。據伊朗伊斯蘭共和國廣播電視台披露，伊朗提出10項停戰條款，其中包括制定霍爾木茲海峽安全通行協議，確保伊朗的主導地位。伊朗議會國家安全與外交政策委員會發言人易卜拉欣·雷扎伊表示，伊朗正在為保障霍爾木茲海峽制定計劃及相關立法，並重申該海峽不會恢復到以前的狀態。 另據美國媒體報道，伊朗與阿曼將收取霍爾木茲海峽通行費。伊朗將把所收取的費用用於重建。消息尚未得到證實。 中國蘭州大學阿富汗研究中心主任朱永彪4月8日對香港中通社表示，美國不願伊朗掌控霍爾木茲，除非參與分成。更大的可能是美國逼迫伊朗全面開放霍爾木茲海峽。 朱永彪分析，霍爾木茲是國際水道，國際法上沒有明確規定，但也沒有明令禁止收費，處於模糊地帶，伊朗開創先例并非不行。但此舉易犯眾怒，料阿曼不會摻和。 朱永彪續指，霍爾木茲海峽收費不可能長期持續。此舉會引起連鎖反應，如引發其他海峽跟風收費，對全球經濟秩序造成惡劣影響，最終成本多數會轉移到伊朗身上，惡化伊朗的國家形象、國際環境和外交環境，并不劃算。伊朗當前拋出的目標不可能實現，僅可作為談判基礎和策略性條件。最終美伊達成的方案，更可能是分階段、象征性、階梯性收費，持續一至兩個月，其後徹底開放。 從談判空間來看，朱永彪指出，雙方戰場上處於僵持階段，總體上美國處於上風，但形成畸形的平衡。美國不願付出更長時間、更多成本，美國的戰略回旋空間相對伊朗來說更大。圍繞霍爾木茲海峽的博弈，取決於談判進程。若出現反復，談談打打，霍爾木茲會再次被當作博弈工具。不排除結構性的因素和偶然性因素叠加，如以色列挑撥、雙方在談判桌上態度過硬，導致重燃戰火。 聯合國安理會7日就一份由巴林等國提交的涉霍爾木茲海峽決議草案進行表決，“強烈鼓勵”有意利用霍爾木茲海峽商業航道的國家協調具有防禦性質的行動。草案未能通過，中俄兩個常任理事國投了反對票。 朱永彪認為，當前結果已證明中俄的主張正確。該草案違背了聯合國憲章，與當前複雜形勢不適配，等同於在將要熄滅的火上澆油，不利於緩解地區形勢。 “這場衝突，美以伊均未達到預期成果。戰爭時間遠超出美國計劃；以色列也未重建在中東地區的威懾力，未摧毀伊朗導彈和無人機的生產能力；伊朗經濟損失極大，面臨重建難點，與海灣國家關係進一步惡化，也因霍爾木茲海峽問題失去部分國際社會的同情。對國際社會而言，這更是一場不應該開始、無意義的戰爭，給全球經濟形勢添亂，只有負面影響。”朱永彪直言。（完） 【編輯：李冉】
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