特朗普稱將把歐盟汽車卡車關稅提高至25% 法媒：衝擊顯著香港新聞網5月2日電 美東時間5月1日，美國總統特朗普宣布，美國將於下周對進口自歐盟的汽車和卡車加征關稅，稅率提高至25%。受此影響，歐洲汽車巨頭股價直線跳水，Stellantis美股盤中一度大跌超3%，法拉利一度大跌超2%。 歐洲汽車企業股價直線跳水 當地時間5月1日，特朗普透過社群平台發文表示：“我很高興宣布，基於歐盟未遵守我們已完全同意的貿易協議，下周我將提高對進入美國的歐盟汽車與卡車所征收的關稅。關稅將提高至25%。” 他隨後在白宮向媒體重申立場稱：“我們與歐盟有一項貿易協議，但他們沒有遵守，所以我提高了汽車與卡車的關稅。”然而，特朗普并未具體說明歐盟違反協議的細節，也未清楚指出將依據何種法律授權推動新措施。 受此影響，在美股上市的歐洲汽車企業股價直線跳水，迅速由漲轉跌，Stellantis盤中一度大跌超3%，截至收盤，跌幅達2.06%，法拉利美股股價收跌1.74%。 法廣網稱，此次針對汽車產業加征關稅，被外界視為特朗普政府對歐洲施壓的關鍵手段之一。汽車製造是歐洲經濟的重要支柱，尤其在德國與法國等主要經濟體中佔有舉足輕重的地位。分析人士指出，美方鎖定汽車產業，顯然意在迫使歐洲在貿易談判中作出更大讓步。 對於特朗普指控歐盟違約，歐洲方面迅速反駁。歐洲議會貿易委員會主席貝恩德·朗格（Bernd Lange）表示，美國才是多次違反協議的一方，尤其是持續對鋼鐵與鋁產品征收高額關稅。他指出，美方曾將50%的金屬關稅擴大至數百項產品，已對歐洲企業造成實質衝擊。目前歐洲議會仍在推進相關立法程序，預計6月完成最終批准。 特朗普在宣布關稅措施時，同時向歐洲車廠發出明確訊號，要求其將生產轉移至美國。他表示：“完全可以理解并已同意，如果他們在美國工廠生產汽車與卡車，就不會有任何關稅。”他并強調，目前已有“數十億美元”投資流入美國汽車與卡車製造業，稱這是“歷史紀錄”，并稱“美國正在發生的事情前所未有”。 法媒：車企因長期依賴美國市場衝擊顯著 針對特朗普宣稱將對歐盟汽車加征25%關稅，歐盟委員會發言人1日表示：“如果美國采取與歐美貿易協議不一致的措施，我們將保留一切選項，以維護歐盟利益。”這名發言人說，歐盟始終致力於建立可預見、互惠的跨大西洋關係。歐盟正按照標準立法程序落實協議中的承諾，并在整個過程中持續向美方通報情況，保持密切溝通。 法廣網消息指，歐美去年7月曾在蘇格蘭特朗普的高爾夫球場達成一項貿易協議，當時約定對大多數歐洲商品征收15%的關稅，較特朗普此前威脅的30%稅率大幅降低，被視為歐盟的一次“喘息機會”。作為交換，歐洲同意增加對美投資，并調整部分政策以促進美國出口。然而，該協議後續推進并不順利，特別是在鋼鐵與鋁關稅問題上，雙方分歧持續擴大。 歐洲議會今年1月一度暫停批准該協議，原因之一是特朗普曾提出將併吞格陵蘭的言論，引發歐洲對主權與安全問題的疑慮。歐洲議會其後更在條款中加入附加條件，明確指出若美方“破壞協議目標、歧視歐盟經濟體、威脅成員國領土完整或從事經濟脅迫”，協議可被中止。儘管爭議不斷，該協議最終仍於3月獲得通過。 法廣網表示，特朗普此舉對歐洲車企衝擊顯著。包括梅賽德斯-賓士、寶馬與福斯汽車等品牌，長期依賴歐洲工廠供應美國市場，將直接面臨成本上升壓力。此外，斯特蘭蒂斯旗下阿爾法·羅密歐、飛雅特與瑪莎拉蒂等品牌，也主要從歐洲出口至美國市場，預計同樣受到嚴重影響。 事實上，全球汽車產業近年已因關稅政策承受沉重負擔。根據業界統計，自2025年以來，美國關稅已使車廠累計成本增加至少354億美元。包括豐田汽車、通用汽車、福特汽車等多家車企均表示，相關支出已達或預期超過10億美元。 （完） 【編輯：錢林霞】
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