香港立法會將提速審議，盡快讓新皇崗口岸投入服務香港新聞網7月2日電 備受兩地居民期待的新皇崗口岸建設進入收官衝刺階段。香港保安局局長鄧炳強表示，會與立法會商討盡快審議相關法例，法例會清楚講明大樓內哪些地方屬香港口岸；香港立法會主席李慧琼亦說，立法會將提速審議，盡快讓皇崗口岸投入服務。 十四屆全國人大常委會第二十三次會議6月26日結束，正式通過《關於授權香港特別行政區對皇崗口岸港方口岸及相關延伸區實施管轄的議案》。港區全國人大常委會委員、香港立法會主席李慧琼表示，本地立法工作有待政府提交文件。 她稱，本地立法方面，特區政府高度重視，會在可能的情況下盡快向立法會提交法例。立法會亦有共識，屆時一眾議員會配合提速審議，盡快讓皇崗口岸投入服務。
圖源：鄧炳強FB 據悉，整個項目會分“四步走”推進：首先是全國人大常委會授權，現已完成；其後由國務院作出決定、香港完成本地立法，最後在試運行中不斷優化，落實正式通關。李慧琼指出，新皇崗口岸的承載量比現有口岸提升四倍，能大大縮短通關時間，有助香港更好融入和服務國家發展大局，亦有助香港北部都會區對接深圳的創科園區。 香港保安局局長鄧炳強接受Now新聞專訪時亦說，會與立法會商討，希望用最有效率的方式完成審議工作，法例亦會清楚講明大樓內哪些地方屬於香港口岸。 鄧炳強介紹，目前，新皇崗口岸主體結構工程已經完成，正在做裝修、冷氣配套，以及過關設施的裝置、裝置後相應的調校等。他強調，港深有共同願望，就是希望盡早開通。 交通配套方面，鄧炳強早前接受香港文匯報專訪時介紹，新皇崗口岸將是巴士、綠色專線小巴、的士直達關口，並有過境長途巴士等服務。同時他透露，特區政府有關運輸部門正在口岸附近覓地，希望方便自駕人士可泊車再轉乘至各口岸。 便民措施不止於此，鄧炳強提到，若港珠澳大橋的“無感e-道”試行效果理想，特區政府希望將有關通關創新模式應用到各出入境口岸。 翻查社交平台，不少港深兩地網友亦對新皇崗口岸的啟用表示期待，指“靜待花開”。 新皇崗口岸是全球最大的陸路口岸，也是深港間唯一24小時通關的旅檢口岸。口岸建成後的用地面積，比原來縮減50%以上。並將實施“一地兩檢”安排，旅客可在同一地點辦理兩地出入境手續，免卻現時要分別在兩地口岸落車辦理手續的需要；亦會採用“合作查驗、一次放行”通關模式。 口岸配置134條自助通道和68個人工櫃台，預計日通關流量20萬人次、高峰可達30萬人次。使用新皇崗口岸的整體通關時間將由原本約30分鐘，大幅縮短至約5分鐘，大大提升旅客通關效率。 另外，新皇崗口岸在實行“人車分開”過關的基礎上，增設“隨車乘客專用出入境站”。隨車乘客通過專用的出入境站辦理出入境手續，毋須前往一般旅客大堂，輪候時間會大幅縮短。 皇崗口岸重建亦是深度對接國家“十五五”規劃的關鍵節點工程。國家“十五五”規劃綱要明確提出要高質量建設粵港澳大灣區，強化基礎設施互聯互通，並支持香港鞏固提升國際航運、貿易中心和國際創科樞紐地位。新皇崗口岸正是落實規劃中有關促進深港協同創新、暢通跨境要素便捷流動的核心部署。（完） 【編輯：劉春】
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