美對加拿大加徵50%關稅 兩國關係雪上加霜？香港中通社7月21日電（記者 李彥洲）當地時間7月20日，白宮發布公告稱，美國將對加拿大部分產品額外加徵50%的從價關稅，以應對“加拿大在汽車及汽車零部件貿易方面對美國採取的歧視性措施”。有分析認為，美國對加拿大徵收這麼高的關稅，實則是報復與極限施壓，特朗普欲藉高關稅迫使加拿大讓步。
2017年8月16日，在加拿大安大略省溫莎市，一輛汽車運輸車通過大使橋開往美國。新華社資料圖 白宮當日發布的一份事實清單顯示，美國將對紅酒、曲棍球棒和水泥等加拿大商品加徵關稅，即使這些商品符合《美墨加協定》。 白宮公告稱，加拿大對美國汽車實施關稅和配額限制，但未對其他國家實施限制。加拿大還通過配額限制迫使美國汽車企業在加拿大投資生產。加拿大大多數地區均已停止採購、分銷和零售美國酒精飲料，但未對其他國家實施類似限制。 對此，加拿大總理卡尼發表聲明表示：“今天，美國政府宣布計劃對大量加拿大商品加徵50%的新關稅。這是美國一系列單邊貿易行動的最新舉措。” 據悉，加拿大是美國第二大貿易夥伴，兩國去年的貿易額達7160億美元。但近期美方宣布不續簽《美墨加協定》，這讓雙方貿易關係變得微妙。 有分析稱，作為北美貿易體系的核心成員，美加產業鏈深度綁定，尤其是汽車產業早已形成一體化格局。加拿大是美國最重要的汽車進口來源國之一。2024年加拿大對美汽車及零部件出口規模超600億美元，此次高額關稅落地，無疑將直接擊穿雙邊汽車貿易的核心命脈。 本次關稅制裁的核心導火索是美加汽車貿易糾紛，但徵稅範圍早已突破單一汽車品類，覆蓋加拿大對美出口多個核心品類。 對於美國和加拿大目前的這種關係，上海華東師範大學澳大利亞研究中心主任陳弘21日向中通社表示，卡尼上台後，美加關係未實質改善，因特朗普政府要求加拿大接受美國重新定義的貿易秩序。卡尼雖會繼續談判，可能在汽車配額、市場准入等問題上有限調整，但不會全面屈服，因加拿大國內民族情緒高漲，且各省對美國酒類的抵制非聯邦政府能完全掌控，徹底退讓將使卡尼面臨沉重政治代價。關稅戰將加重加拿大出口企業短期壓力，衝擊製造業就業與投資信心，迫使其加速開拓歐美亞替代市場。但美國亦難置身事外，關稅會推高進口及消費成本，重創建築、餐飲、零售等行業，擾亂北美產業鏈。雖關稅30天後生效留出談判窗口，但若美國將“盟友關係”變為“服從關係”，美加長期積累的戰略聯盟與互信修復難度，遠超貿易損失修復。 此外，旅居加拿大的華人陶短房同日對香港中通社表示，特朗普一系列針對加拿大的侮辱性言行，以及這次在關稅上做文章等，已經讓加拿大朝野對美國的反感情緒直線上升。他估計加總理卡尼對特朗普不會輕易妥協，尤其在關稅方面更是如此。但卡尼的風格是“既不輕易妥協也不輕易對抗”，因此他在言行上會比較克制。卡尼對加徵50%關稅消息出台後的回應也的確是這個路數。 陶短房指出，美方的做法應該會讓《美加墨協定》的續約變得更困難，特朗普仍然被認為意在極限施壓，希望藉此逼迫加拿大在《美加墨協定》中接受更苛刻的續約條件，但加拿大已經在這個問題上上過一次當，且早已習慣這種套路，因此很難妥協，理由一是加民意基礎不允許，二是意識到特朗普的思維習慣是“你越軟他越得寸進尺”。（完） 【編輯：馬華】
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