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全球首例!香港建新地鐵站將採用“平移法”將車站嵌入鐵路分享到:
香港中通社8月28日電 港鐵屯馬綫洪水橋站正在建造中。港鐵28日表示,將採用“先建站,後平移”的方式興建車站,以預製組件進行組裝,再用平移建造法,將車站嵌入營運中的鐵路,是全球首次有項目採用該方法。
演示視頻截圖。圖源:港鐵臉書 洪水橋站位處天水圍站及兆康站中間,是全港首個在營運中鐵路高架橋上興建的車站。 港鐵介紹,車站組件已在上月起由廠房運送到高架橋旁的工地。洪水橋站主體結構分為左右兩邊,各長210米、闊15米,重約1萬噸,計劃在距離屯馬綫高架橋附近的工地完成組裝合成車站結構後,利用大型液壓系統,分階段以“平移建造法”,精準滑移合攏及進行裝嵌固定,成為完整的車站結構。 據了解,裝嵌的除了有主要車站土木結構,還包括已組裝妥當的地面大堂、上層月台、樓頂等主要土木結構,亦配置大型機電及屋宇設備,包括電纜管槽及自動月台閘門等。 港鐵項目及工程拓展總監鄧輝豪指出,洪水橋站的建築工程主要分為三階段,第一階段是在車站位置建造地基,現時正在進行中;第二階段是平移工程,分別在明年第一季和第三季進行,會先在第一季平移往烏溪沙方向的車站結構,再於第三季平移往屯門方向的車站結構;第三階段工程,工作人員會進行其他後續工作,包括鋪設架空電纜、改造相關電機系統,目標在2030年內落成。(完) 【編輯:淩玉輝】
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