救災最新進展：通往吉隆口岸的救援通道，即將搶通！香港新聞網9月2日電 9月1日夜間，G216線吉隆泥石流損毀路段搶修持續推進，通往吉隆口岸的救援通道即將貫通，核心救援區已可見前方作業挖掘機。
9月1日，救援人員在救災最前沿的口岸區域默哀。新華社圖片 無人機照亮G216連夜搶通 應急管理部調派中國安能專業救援力量，在西藏日喀則市吉隆縣G216國道水毀路段持續攻堅，目前，G216國道搶通作業推進至吉隆口岸泥石流災害核心區，救援人員可以通過陸路進入核心區進行搜救。道路搶通作業仍在持續進行中，道路全線搶通後，將便於大型車輛、機械裝備進入搜救核心區，開展深層次搜救。 國道216標誌線依稀可見了 現場道路搶通作業在距離上不斷接近核心區，但是到底進行到了什麼程度？現場記者表示，當前道路搶通工作可從兩方面評估：一是搶通前沿距口岸的剩餘距離；二是路面恢復的平整程度。目前，現場路面已基本平整。低角度觀察可見，路面已零星露出黃色標記——這正是國道216原有的道路標線。這是搶通工作開展以來，路面首次出現黑灰色以外的顔色，標誌著國道216正逐步恢復其本來面貌。 吉隆口岸上游堰塞湖已完全洩洪 西藏自治區吉隆縣“8·26”泥石流災害應急救援指揮部透露，根據專家組分析研判評估，在西藏吉隆泥石流災害過程中形成的普熱普強藏布堰塞湖，目前已完全洩洪、風險可控。
這是9月1日拍攝的道路搶通現場（無人機照片）。新華社圖片 吉隆口岸核心區救援隊手腳并用 昨天，央視記者跟隨救援人員乘直升機空降至西藏吉隆口岸受災搜救核心區，不料，一落地就陷入淤泥之中。由於大型機械無法進入，救援人員只能靠人工搜索和搜救犬結合的方式，進行淺表層搜索。哪怕手套磨爛，腳下全是鋼筋和碎石，但只要有一絲希望，他們就絕不放棄。 這些記者手記看著看著就淚目了： “9月2日凌晨1點半，我跟一名久久沒能入睡的移民管理警察聊天。他哽咽著對我說，“這裡都是我的兄弟姐妹，我一定要接他們回家。”大雨劈裡啪啦地下，我們一起等待最後一段路搶通時刻的來臨。” “在村口，村民達娃看見我，從鍋裡撈出一根冒著熱氣的玉米遞過來，“我們這兒的玉米香，坐下吃”……我低頭看了看手裡的玉米，一粒一粒的，靠在一起、挨得很緊，像極了在這裡并肩奮戰的人們。” “泥石流能够夷平房屋，能够衝毀道路，能够爆發出巨大的破壞力，但終究有些東西是打不垮、毀不掉的。泥石流衝不垮的，是中國人的志氣、骨氣、底氣。”
皇馬將西藏與尼泊爾并列拒絕改正 8月30日，皇馬在西甲對陣馬拉加的賽前於伯納烏球場舉行默哀儀式，悼念遇難者，球員佩戴黑色臂章。但皇馬在其境外官方社媒的帖文中寫道“悼念在尼泊爾和西藏災害中的遇難者”（victims of the flood in Nepal and Tibet），將中國西藏地區與主權國家尼泊爾并列為對等主體，且使用舊譯名“Tibet”而非中國官方規範譯名“Xizang。 同期其他歐洲俱樂部在類似悼念中均使用規範表述——巴塞羅那寫“尼泊爾與中國邊境地區”，馬德里競技表述為“中國和尼泊爾”，巴黎聖日耳曼明確使用“中國西藏自治區”（China's Xizang Autonomous Region），皇馬成為唯一將西藏與尼泊爾直接并列的俱樂部。 大量中國網友指出問題後，皇馬既不删帖也不解釋。截至目前，皇馬仍未修正爭議帖文，也未在全球任何官方平台作出正式回應，事件持續發酵。 （完） 【編輯：紀東】
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