走進中國電動汽車工廠，美國記者直呼“仿佛踏入未來”分享到：
      香港新聞網9月5日電（編輯 李雪萍）“走進中國電動汽車生產線，仿佛踏入了未來。”近日，美國哥倫比亞廣播公司（CBS）記者安娜·科倫探訪了位於中國寧波的極氪電動汽車工廠，並驚嘆於那裡的全自動化水平——巨型機械臂在人工智能的引導下組裝車輛，整個生產過程實現了99%的“機械建造機械”。 極氪是中國吉利汽車集團推出的豪華電動汽車品牌。在CBS的解讀中，極氪（Zeekr）的“Zee”代表著“Z世代”（1995-2009年出生），“Kr”則是氪的化學符號——正是那個能讓超人失去力量的“氪石”的核心元素。 “在中國似乎朝著主導全球汽車市場的方向邁進之際，這是否是對未來的一種隱喻？”報道寫道。 走進極氪的電動汽車工廠，CBS記者科倫驚嘆於生產線的全自動化水平：由人工智能引導的巨型機械臂協同作業，組裝車輛，實現了99%的“機械建造機械”，偶爾會有工人監控生產過程。 在採訪中，極氪智能科技副總裁趙春林表示，中國消費者對卓越品質的追求，推動中國電動汽車行業走到全球前沿。 在科倫拋出“中國產電動汽車是否比美國產的更棒”的問題後，趙春林直言：“當然，就連中國生產的特斯拉，其質量也比美國生產的特斯拉更好。” 探訪工廠期間，科倫試駕了極氪9X。這是一款採用混合動力系統的車型，滿油滿電狀態下續航里程可達1200公里，零售價格約7萬美元，大概是凱雷德、特斯拉同級別車型價格的一半。 科倫表示，極氪9X搭載的技術讓她“大開眼界”。下車後看到該車絲滑泊入車位，她連連驚呼：“果不其然，它做到了！哇，以後再也不用自己倒車泊位了。這是顛覆性的！顛覆性的！” 對於科倫所說的“許多人擔心中國最終會主導全球汽車行業”，趙春林表示，沒必要擔心，市場是非常龐大的。他還稱，美國和世界各地的消費者都值得擁有中國電動汽車的駕駛體驗。 報道稱，美國政府以國家安全和保護本土汽車產業為由，通過高額關稅和禁令阻撓中國汽車進入美國市場。但在美國鄰國加拿大，中國電動汽車正陸續登陸。 加拿大曾追隨美國，對中國產電動汽車實施100%關稅。但隨著美國總統特朗普開啟第二任期，美加關係急劇惡化，加拿大總理卡尼加強與中國的貿易聯繫，在今年初與中方達成了協議，將中國產電動汽車關稅降至6.1%，並設定每年4.9萬輛的進口配額。9月1日，加拿大政府啟動了第二輪輸入中國產電動汽車的計劃。 報道“警告”稱，若以澳大利亞作為參考，那麼美企就該警惕了，因為十年前中國製造的汽車在當地市場份額為零，而如今已超過30%。歐洲也呈現出類似趨勢，儘管部分品牌被加征關稅，但中國電動汽車市場份額仍從去年的9%躍升至今年的14%左右。 至於這一幕會否在加拿大重演，報道認為，現在下結論為時過早，美國汽車製造商有著顯著的地理優勢，但中國在加拿大市場的立足點，或許提供了一個窺見未來的窗口，美國方面應當對此予以關注。 報道最後感嘆道，十年前，中國汽車在大多數西方市場並未受到真正的重視，而如今，人們認為它們跟許多歐美品牌一樣好，甚至更棒。（完） 【編輯：李雪萍】
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