東南亞“水土不服”！英媒：外遷訂單與產能開始回流中國香港新聞網9月16日電 “中國+1”的全球供應鏈重構浪潮曾讓不少東南亞國家迎來訂單紅利。然而，幾年實踐下來，部分跨國企業在東南亞卻遭遇“水土不服”。從基礎螺絲到核心模具依賴從中國進口，再到熟練工短缺與電力波動，海外分散布局的隱性成本不斷侵蝕著初始的關稅優勢。據路透社14日報道，面對“搬得出、卻難以順暢運轉”的現實困境，部分外遷訂單與產能近期開始重新回流中國。
中國蘇州工業園區。新華社資料圖片 訂單繞了一圈，還是回到中國 據《環球時報》援引路透社14日報道，美國一家大型客戶去年將部分訂單從中國轉移至印度，中國丹東大王精鑄有限公司因此失去了部分業務。沒想到，訂單“繞”到印度後，這家客戶又找了回來。該公司副總裁Heather Kuang表示，由於客戶在印度的生產遇到問題，近期又帶著新訂單回到了中國。大王精鑄此前也曾考慮將部分生產轉移至海外，但最終沒有付諸實施。Heather Kuang說：“中國的供應鏈優勢非常大，很難在其他地方複製國內的生產模式。” 另有兩名消息人士透露，美國零售商塔吉特已將部分訂單轉回中國供應商，原因是供應鏈中斷和生產限制。 隨著美國關稅政策推動企業尋求供應鏈多元化，一些企業曾嘗試將訂單和生產轉移至越南等地，但在實際運營中發現，海外供應鏈並非簡單地增加一個生產基地就能替代中國。 線上時尚零售平台希音在越南的業務也出現收縮。據路透社8月報道，6名了解希音越南業務情況的人士表示，該公司在越南租用的倉儲物流中心曾佔地15公頃，並一度僱用數千名員工。如今，租賃面積已經縮減至6公頃。聚集了數千家代工廠的廣州番禺“希音村”內，多位受訪的工廠負責人表示，許多此前前往越南設廠的供應商已經回來了。與此同時，希音還宣布向廣東智能供應鏈體系投入超過100億元人民幣。 杭州戶外傢具出口商金朝峰則關閉了2024年在越南設立的車間，並於今年將生產線搬回中國。他說，在越南極難採購到所需設備，甚至螺絲與杯架模具等基礎零件都必須從中國進口。金朝峰表示，曾經讓外遷顯得合理的成本核算邏輯已經發生了改變。他說：“當我把所有因素都考慮進去後，總成本並沒有太大差異，所以這樣做沒有意義。” 產能“搬家”，難題跟著來 不過，從更大的範圍看，東南亞製造業布局並未因此降溫。印尼和越南等地仍在持續吸引著電子、汽車等行業的製造商投資，但隨著企業在當地的布局逐步深入，“中國+1”策略在實際落地過程中面臨的問題也開始顯現。路透社分析稱，儘管目前尚無確鑿數據表明有多少採購業務正在回流中國，但一些將生產轉移到其他地方的買家表示，他們正在保留或恢復與中國供應商的合作，因為海外工廠在熟練勞動力、供應鏈配套和電力供應等方面，仍難以達到中國的水平。 關稅曾是推動企業向海外轉移的重要因素。根據經濟學人智庫7月估算，美國對中國商品的有效關稅稅率約為20%，而越南為6.1%，印尼為13.4%，泰國為4.5%。但隨著美國將關稅擴大到更廣泛的國家，原有的關稅差距已經縮小。 除了關稅和供應鏈配套，能源供應也成為企業選擇生產基地時需要考慮的重要因素。路透社稱，一些企業越來越看重當地電力供應是否穩定，尤其是在近期中東局勢導致能源市場波動之後。 總部位於波蘭的包裝公司DST Pack首席執行官克里昆表示，今年4月油價大漲，導致塑料原料成本上漲15%，但與其合作6年的中國製造商依然保持了穩定生產。他說：“在任何危機情況下，中國的生產工廠都是你能使用的最穩定的工廠。” 目前，DST Pack 80%的產能來自深圳的一家工廠，另外各有10%分別來自美國和歐洲長期建立的備用工廠。克里昆說，相比深圳工廠，這兩處備用工廠的單位生產成本高出兩到三倍。 製造業遷移要算“總賬” 上海外國語大學中英人文交流中心研究員王瀚浥15日在接受記者採訪時表示，“中國+1”戰略實施難度高於預期，核心原因在於，製造業區位選擇並非只取決於關稅和勞動力成本，更取決於能否形成高效、穩定且具有韌性的生產網絡。中國製造業經過長期產業集聚形成的專業化分工與協同能力，具有較強的累積效應，難以通過簡單轉移產能在短期內複製。 王瀚浥分析稱，製造業競爭力本質上是一種系統性能力，產業配套水平、勞動力技能以及生產體系的穩定性，都會影響生產效率和交付能力。因此，局部的低成本並不必然轉化為整體成本優勢。尤其在全球能源市場波動加大的背景下，企業進行全球布局時，考量標準也從“哪裡生產成本更低”，轉向“哪里能够以可控成本實現更穩定、更高效的生產”。 王瀚浥表示，更準確地說，部分企業在實施“中國+1”後，開始重新權衡成本、效率與風險，恢復部分中國採購或繼續將中國作為重要生產基地。這說明中國製造業的產業集群和供應鏈優勢仍具有競爭力，但全球供應鏈多元化趨勢並未逆轉。對中國出口企業而言，這能够形成一定的訂單支撐，但仍需持續拓展多元化市場。（完） 【編輯：俞丹鳳】
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