平陸運河通航引台灣輿論熱議香港新聞網9月18日電 （記者 劉春）大陸平陸運河近日正式通航，引發外界高度關注。平陸運河的構想，最早可追溯至百年前，孫中山在《建國方略》提出以欽州為出海口的構想。台灣輿論指出，平陸運河通航，意味孫中山百年夙願圓夢，運河有機銜接“一帶一路”，在貿易物流上具深遠影響。 據悉，平陸運河北起南寧橫州市西津庫區平塘江口，南經欽州靈山縣陸屋鎮，沿欽江直通北部灣，全線建成馬道、企石、青年三大梯級樞紐。 平陸運河的構想，最早可追溯至百年前。1919年，孫中山先生在《建國方略》中寫下“把欽州建成南方第二大港、打通西江連通北部灣”的寥寥數語。 平陸運河正式通航也引發島內輿論密切關注。 台灣中時新聞網16日以《孫中山百年夙願圓夢！陸平陸運河通航 西南內陸變沿海》為題報道平陸運河通航；台灣中天新聞網則關注通航首日，“30艘貨輪搶頭香”。
圖源：新華社 台灣婦女聯合會主委雷倩在一檔政論節目中表示，平陸運河在整體規劃及工程方面都非常厲害，“它2022年才開工立項，滿打滿算還不到60個月”，就按內河Ⅰ級航道標準建設，建成了這條可通航5000噸級船舶的大運河。同時，平陸運河有機銜接“一帶一路”， 在貿易物流上亦具深遠影響。 雷倩還分析指，平陸運河16日通航，17日至21日，即是第23屆“中國—東盟博覽會”。南寧一直想要做面向東盟的門戶，平陸運河通航後，有利於南寧發揮門戶功能。雷倩指出，平陸運河的通航對那些“原本交通不便利、貨物無法真正進入全球貿易水流的區域是一大利多”。 台退將張廷延亦在另檔節目中指出，平陸運河全長僅134.2公里，卻令出海航程縮短了近600公里。首先為大陸節省了運輸成本，他直言“運來運去都是油，要錢的”；其次是時間成本，形容原本可能要3天時間，現在1天就可以了。 據悉，運河開通後，西南地區貨物經西江幹線可直接入海，不再繞行珠江口，江海聯運里程縮短約560公里，每年可為沿線節約運輸費用超50億元人民幣。 平陸運河同時創造多項“世界之最”，包括世界內河省水船閘規模最大。 台軍退將帥化民亦注意到平陸運河創造的有關記錄，看好它將來創造的經濟效益，認為“這個效應直接可以擴展到東盟。” 帥化民還感歎，大陸現在在兩方面很厲害，一個是網絡，比如能深入深山大溝，另一個就是交通運輸，比如平陸運河的通航。 台灣網友也紛紛在相關消息下留言表示，“這個運河可以將四川的貨品從廣西運出，航程減少了、成本降低了，整個沿線的城市都會跟著發展起來的，未來又是一條經濟大動脈”。 “運河除航運經濟功能，也把防洪灌溉、生態環保、旅遊等功能一併考慮了，”也有島內網友感歎，工程難度高但工期短，足見大陸現在基建的實力。 “大陸開一條運河四年完成，台灣一條捷運20年無法完工，兩地的工程技術相差很大。”還有台灣網友指出。 值得一提的是，平陸運河也將便利台企聯動大陸西部城市資源，為台資企業開拓東盟市場創造新機遇。 中國國務院台辦發言人朱鳳蓮16日指出，台商普遍認為，平陸運河將便利台企聯動大陸西部城市資源，通過鐵、江、海聯運可以有效降低進出口物流成本，形成西部原料加工-廣西江海轉運-東盟市場銷售的產業鏈條，為台資企業開拓東盟市場創造新機遇。大陸歡迎廣大台商台企共享西部陸海新通道的機遇，扎根大陸，實現更好發展。（完） 【編輯：劉春】
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