首頁 -> 內地
國產50米鋼軌首次出口歐洲 今日從天津啟運分享到：
      香港新聞網3月20日電 今天（3月20日），6500噸國產50米鋼軌在天津港大沽口港區裝載完畢，隨後即將啟運前往歐洲，用於匈塞鐵路塞爾維亞境內的建設。這批鋼軌將用於匈塞鐵路塞爾維亞境內諾維薩德至蘇博蒂察段建設，這是國產50米鋼軌首次出口歐洲市場。
匈塞鐵路是中國-中東歐國家合作的標誌性項目、“一帶一路”的重點項目之一，全長近350公里，北起匈牙利首都布達佩斯，南至塞爾維亞首都貝爾格萊德，全線建成通車後，貝爾格萊德和布達佩斯之間的通行時間將由原來的8小時縮短至3小時以內，有利於提升地區鐵路通道客貨運輸能力，便利沿線民眾出行。
本次出口匈塞鐵路改造項目的鋼軌總量超過22000噸，為提升鋼軌的平直度，我國首次將“全萬能軋製工藝”應用於60E1鋼軌生產，實現了50米定尺的60E1鋼軌的順利生產且產品質量優於用戶標準要求。此次鋼軌出口采用“鐵海鐵”聯運方式，預計將於5月底前全部發運完畢。 【編輯：丘志彬】
|
視頻更 多
（全國兩會）如何解讀2026年政府工作報告的涉台內容？
北京行程滿滿 李家超回應中通社再提“主動對接”
通觀兩會｜中國2023年以來首次下調經濟增速目標透露什麼訊息？
（全國兩會）對於國家的發展、香港的發展 代表委員有話說
（全國兩會）兩會開幕前北京降雪 人大代表：預示“十五五”開局好兆頭
通觀兩會｜拆解外媒的兩會關注點 他們實際上想知道的是什麼？
通觀兩會｜為什麼說兩會是世界觀察和讀懂中國的重要窗口？
來論更 多評論更 多
論壇更 多閱讀排行
|
