首頁 -> 內地
廣深港高鐵擬“地鐵化”跨境列車頻次加密分享到：
      香港中通社7月2日電 廣深港高鐵運能“擴容”。深圳福田到香港西九龍的列車目前最快開行頻次僅間隔8分鐘，廣鐵相關負責人透露，下一步將推行兩地鐵路交通“公交化”。
廣深港高鐵。香港中通社資料圖片 廣深港高鐵從7月1日起日常開行跨境列車增加至91對，高峰期運行圖達到127對。廣州東到香港西九龍的列車日均客運量已達到廣九直通車停運前水平，持續新增“大站快車”，最快僅需1小時34分鐘。 據香港媒體7月2日報道，廣鐵相關負責人表示，開行頻次增加將提高跨境列車開行均衡性，為下一步推行兩地鐵路交通“公交化”提升運能基礎。 香港民建聯主席、立法會議員李慧琼2日出席活動時透露，港鐵本月將公佈“高鐵地鐵化”內容，但幅度比較小。 她表示，希望香港至深圳段能出售“站票”、不需要限定時間買票，甚至一票可以通往內地其他城市，相信九龍區居民日後會乘坐高鐵前往內地，有效分流東鐵綫的擠迫情況。（完） 【編輯：丘志彬】
相關新聞 |
視頻更 多
28支龍獅隊齊集錦田爭奪“獅王”殊榮 龍獅隊員：十年後再來表演舞獅爭霸！
周潤發率“百歲”港星團跑馬拉松：重在完成，重在和觀眾打個招呼
樓市寒冬已過？現在是買樓好時機嗎？聽聽地產專家怎麼說
誰能成為下一個Labubu? 潮玩商家們為何集體聚焦盲盒發展?
香港立法會舉行首次會議 通過大埔火災後支援及重建工作議案
【你不知道的香港】高樓林立的香港正悄然進行一項“移山計劃”......
【通說環球】科幻照進現實？解碼中國“南天門計劃”
來論更 多評論更 多論壇更 多閱讀排行
|
