滬寧沿江高鐵今天開通運營，長三角鐵路網進一步加密分享到：
      香港新聞網9月28日電 據中國鐵路上海局微信公眾號“上海鐵路12306”消息，滬寧沿江高鐵將於9月28日開通運營，形成上海至南京間的第二條城際高速鐵路，長三角鐵路網進一步加密，將更好助力區域一體化發展。
陳蘇青 攝 滬寧沿江高鐵是長三角地區城際軌道交通網的骨幹線路。項目起自南京南站，經江蘇省南京市、鎮江市、常州市、無錫市、蘇州市，在太倉站與滬蘇通鐵路交會後共線，接入上海鐵路樞紐。 線路全長279公里，設計時速350公里。全線共設南京南、句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟、太倉8座車站，其中南京南、張家港、常熟、太倉站為既有車站，句容、金壇、武進、江陰站為新建車站。
喬謙 製圖 開通運營前，中國國家鐵路集團有限公司精心組織，嚴格按照各項規定和標準，對滬寧沿江高鐵各專業設備進行了聯調聯試、檢測驗收和安全評估，對軌道狀態、弓網性能、列車控制、通信信號系統等進行了綜合優化調整。目前，該線路滿足高速鐵路安全、穩定運營要求，具備開通運營條件。
秦崗 攝 滬寧沿江高鐵最高時速按350公里運營。開通運營初期，鐵路部門安排每日開行動車組列車10對，其中，南京南至上海虹橋5對，南京南至上海1對，南京南至太倉3對，蕪湖至上海1對，南京南至張家港、常熟、太倉站間鐵路出行最短時間由原來的2小時35分鐘、2小時46分鐘、3小時07分鐘，壓縮至1小時06分鐘、1小時10分鐘、1小時35分鐘。四季度調圖後，將根據客流需求進一步優化完善列車開行方案。
劉曉旦 攝 滬寧沿江高鐵是繼京滬鐵路、滬寧城際鐵路、京滬高鐵建成通車後，上海至南京間的第四條鐵路通道，也是上海至南京間投用的第二條城際鐵路。這一高鐵的開通運營，進一步加密了長三角城際軌道交通網，極大便利沿線人民群眾出行，對助力長江經濟帶建設和長三角一體化發展，具有十分重要的意義。 【編輯：丘志彬】
|
視頻更 多
2026日本亞運會｜港隊劍擊24人出賽 總教練稱全項目有力衝獎牌
《美麗香港2.0》——作曲家梅廣釗寫給香港的情書
神功戲、擺幽席、化大士、破地獄……香港四種盂蘭勝會你都分得清嗎？
“沒進醫保但已成主流” 中醫藥已傳播至196個國家和地區
隋唐美學新風貌 一場展覽盡覽傳統服飾與現代設計交融
【通講壇】洪水橋片區開發模式大有不同 香港北都發展進入快車道
開學第一課不談成績談宇宙 科學家進校園點燃香港青少年創科夢
來論更 多評論更 多
論壇更 多閱讀排行
|
