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中國自主研發首套重載鐵路智能調車系統正式投運分享到：
      香港中通社3月23日電 據中國國家能源集團消息，中國自主研發的首套重載鐵路智能調車系統22日在朔黃鐵路黃驊港站正式投入運營，提升了中國重載鐵路智能管控水平，助力黃驊港站打造國內首個重載鐵路智慧車站。
圖為黃驊港站職工正在利用智能調車系統進行作業 圖源：國家能源集團 “該系統將智能圖像識別、智能傳感、物聯網、5G通信、人工智能等技術與黃驊港運輸作業特性深度結合，構建了涵蓋智能調度控制、調車自動駕駛、5G智能雲防、智能決策支持等功能的完整技術體系。”中國工程院院士、中國鐵道學會理事長盧春房表示，這實現了黃驊港站運輸生產作業的數字化、自動化、智能化跨越式發展，標誌著中國重載鐵路調車智能化技術躋身世界前列。 朔黃鐵路黃驊港站與中國西煤東運、北煤南運的黃驊港港口相連，是中國最大的煤炭運輸下海口車站，年煤炭運量達2.17億噸，可滿足約1億戶家庭的年生活用電需求。在這裡，一晝夜平均有160列車、超1萬輛煤炭車輛進行卸車重組。 國家能源集團朔黃鐵路公司項目負責人介紹，該系統具備作業計劃自動編制、進路自動排列、信息自動流轉、調車機車自動駕駛、室外無人領車、安全自動預警等功能，解決了傳統調車作業中“計劃反復調整、人工頻繁聯控、安全依賴經驗”的難點。 運營數據顯示，系統投運後，黃驊港站調車計劃自動編制率達85%，進路智能排列率超95%，車調聯控自動化水平達99%；與之前相比，車站年運能提升約1056萬噸。（完） 【編輯：彭玉婷】
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