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武漢首座開啟橋試通車 創亞洲四項紀錄分享到：
      香港中通社10月31日電 10月31日，中國華中地區首座開啟橋：武漢右岸大道開啟橋正式建成並進入試通車階段。該橋由武漢城建集團投資建設，是湖北省及華中地區首座可升降式開啟橋，標誌著武漢都市圈交通基礎設施邁上新台階。
右岸大道開啟橋 圖源：央視新聞 右岸大道開啟橋位於青山工業港，橋樑可升降部分全長104米，塔柱最寬處達46.2米，最大提升高度27米，提升總重達2650噸。其四項指標：提升長度、寬度、高度與重量，均位居亞洲同類型開啟橋之首。該橋採用升降式結構，橋面可在9分鐘內平穩升至27米高，使通航淨空從8米增至35米，確保5000噸級船舶順利通行，兼顧日常交通與汛期航運需求。 作為武漢市“十四五”（2021-2025年）重點工程，右岸大道北段西起建設十一路，東至焦沙二路，全長7.2公里，道路紅線寬40至50米，既是長江主軸右岸大道的北延線，也是長江北湖生態綠色發展示範區的交通主動脈和濱江景觀軸。項目全線通車後，將武漢中心城區至化工新區的車程由1小時縮短至15分鐘，並強化武漢與鄂州等周邊城市的互聯互通。
右岸大道開啟橋 圖源：央視新聞 為保障安全，橋樑配備4套捲揚提升設備，融合BIM技術打造數字化智能運維平台，實現精準控制。橋面設雙向6車道，設計時速50公里，人車分流；同時採用“兩欄兩守”四重防護機制，配合24小時雲端監控，提升作業期間行人與車輛安全。 此外，右岸大道北段集防洪、航運與城市交通功能於一體，對推動武鄂黃黃同城化、服務長江經濟帶高質量發展具有重要意義。（完） 【編輯：彭玉婷】
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