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武漢首座開啟橋試通車 創亞洲四項紀錄分享到:
香港中通社10月31日電 10月31日,中國華中地區首座開啟橋:武漢右岸大道開啟橋正式建成並進入試通車階段。該橋由武漢城建集團投資建設,是湖北省及華中地區首座可升降式開啟橋,標誌著武漢都市圈交通基礎設施邁上新台階。
右岸大道開啟橋 圖源:央視新聞 右岸大道開啟橋位於青山工業港,橋樑可升降部分全長104米,塔柱最寬處達46.2米,最大提升高度27米,提升總重達2650噸。其四項指標:提升長度、寬度、高度與重量,均位居亞洲同類型開啟橋之首。該橋採用升降式結構,橋面可在9分鐘內平穩升至27米高,使通航淨空從8米增至35米,確保5000噸級船舶順利通行,兼顧日常交通與汛期航運需求。 作為武漢市“十四五”(2021-2025年)重點工程,右岸大道北段西起建設十一路,東至焦沙二路,全長7.2公里,道路紅線寬40至50米,既是長江主軸右岸大道的北延線,也是長江北湖生態綠色發展示範區的交通主動脈和濱江景觀軸。項目全線通車後,將武漢中心城區至化工新區的車程由1小時縮短至15分鐘,並強化武漢與鄂州等周邊城市的互聯互通。
右岸大道開啟橋 圖源:央視新聞 為保障安全,橋樑配備4套捲揚提升設備,融合BIM技術打造數字化智能運維平台,實現精準控制。橋面設雙向6車道,設計時速50公里,人車分流;同時採用“兩欄兩守”四重防護機制,配合24小時雲端監控,提升作業期間行人與車輛安全。 此外,右岸大道北段集防洪、航運與城市交通功能於一體,對推動武鄂黃黃同城化、服務長江經濟帶高質量發展具有重要意義。(完) 【編輯:彭玉婷】
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