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北京市規管非機動車分心騎行分享到：
      香港中通社11月28日電 11月28日，新修訂的《北京市非機動車管理條例》經北京市十六屆人大常委會第二十次會議表決通過，將於明年5月1日正式實施。
6月10日，一名女子騎行在北京街頭。新華社資料圖片 據介紹，此次修法將“安全”置於首位，通過“約束人的行為”與“規範車的狀態”雙軌並進，全面強化非機動車安全管理。新規明確多項關乎市民生命安全的硬性要求：強制佩戴乘員頭盔、騎行時不得瀏覽手機或以手持方式撥打接聽電話、全面禁止非法拼裝改裝、嚴禁攜帶電動車電池進入居住建築等，均以立法形式確立，標誌著首都非機動車管理邁入精細化、法治化新階段。 目前，針對“分心騎行”行為亦有規定。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十二條明確禁止駕駛非機動車時雙手離把或手中持物。違法者可被處以警告或5至50元（人民幣，下同）罰款；拒繳罰款的，車輛可被依法扣留。 多地也已出台細化罰則：福建、安徽對騎行時使用手機等行為處以50元罰款；上海則規定違者罰款30元。交管部門指出，以電動自行車最高限速每小時25公里計算，低頭看手機1秒即“盲騎”約7米，若持續3至5秒，相當於在無視覺狀態下行駛21至35米，極易引發事故。 去年，上海一騎行者因低頭回微信撞傷行人；湖北襄陽、湖南常德也相繼發生因騎車看手機導致的碰撞事故。實驗數據顯示，騎車使用手機時，大腦反應速度甚至慢於酒駕，事故風險高出正常騎行4至5倍。（完） 【編輯：林曉惠】
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