揭秘：中國神二十舷窗裂紋呈三角形 擬在軌處置後無人狀態下返地球分享到：
      香港新聞網12月1日電 2025年11月5日，因在飛船舷窗上發現細微裂紋，神舟二十號返回任務被按下緊急暫停鍵，中國航天進入應急發射模式。近日，央視新聞揭秘了神舟二十號返回艙受損相關細節。
圖源：央視新聞 據央視《面對面》報道，在計劃返回前一天對飛船返回艙的例行檢查中，神舟二十號航天員乘組發現舷窗邊緣有一個局部的異常現象。中國航天科技集團五院載人飛船系統總設計師賈世錦第一時間便收到了現場照片。他說，當時還不是叫裂紋，就是有一個三角形的痕跡，尺寸並不是很大。第一眼看到下行的照片之後，感覺不太好判斷，像是被一種漆什麼的粘在上面似的。 按照指令，神舟二十號航天員在不同的角度、不同的光線下對異常位置進行拍照，同時利用空間站機械臂上的攝像機從艙外對舷窗進行輔助拍照。照片傳回地面，地面組織了十多個玻璃相關行業的專家對損傷情況進行研判，最終統一意見，認為肯定出現了裂紋，且有貫穿性的裂紋。 據介紹，初步判斷，玻璃裂紋為不足1毫米的空間碎片撞擊導致，因為它速度太快，肉眼都很難看到。整個裂紋尺寸十幾毫米，看起來像是被擊穿的樣子。
圖源：央視新聞 飛船舷窗是三層結構，最外側是防熱層。返回大氣層時，舷窗要承受1000℃以上的摩擦高溫，防熱層就是第一道防線。這道裂紋，等於給安全開了個口子。賈世錦表示，最糟糕的情況是裂紋擴展，造成整個玻璃脫落，返回再入時整個舷窗就會失效，然後艙內失壓，外面高速的氣流會進入艙內，可能帶來更想不到的一些損壞。為保證安全，任務總指揮部做出神舟二十號返回任務推遲的決定。 2025年11月10日，工程正式啟動應急預案和措施，決定神舟二十號航天員搭乘神舟二十一號飛船返回，同時啟動神舟二十二號16天應急發射任務。2025年11月14日，神舟二十一號飛船返回艙成功著陸。2025年11月25日，神舟二十二號飛船以無人狀態發射昇空，完成中國載人航天工程首次應急發射任務。 神舟二十號飛船未來如何處置？中國載人航天工程辦公室主任助理季啟明介紹，神舟二十一號航天員在出艙活動期間，會對神舟二十號舷窗裂紋的情況進行進一步檢查，可能視情況進行防護。最後神舟二十號會以不載人的狀態、無人的狀態返回地球。返回的過程中，研究人員會拿到最真實的試驗數據，對後續相關工作至關重要。 由於航天員乘組編號通常與所執行的飛船任務編號一致，下一個乘組將被命名為“神舟二十三號航天員乘組”。同時，隨著神舟二十二號應急發射，後續飛船的研製節奏已全面提速，原定明年3月出廠的神舟二十三號飛船，預計將提前兩個月完工，神舟二十四號飛船也瞄準明年夏季的出廠目標全力推進。（完） 【編輯：石歡歡】
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