香港新聞網12月4日電  面對外機“秀”導彈，中國人民解放軍會怎麼辦？《解放軍報》今日（12月4日）頭版刊發《枕戈待旦制勝海天——來自東部戰區海軍航空兵某師的觀察報告》，介紹了一支在調整改革中組建而成的年輕的特種機部隊的故事，全文如下：

初冬，東海之濱，晨曦微露。東部戰區海軍航空兵某師機場跑道上，數架戰機引擎轟鳴，蓄勢待發。

座艙內，一名年輕的飛行員輕撫操縱桿，透過舷窗極目遠眺——

那是一片蔚藍與深藍交織的領域，是祖國東海海空的第一道防線，更是他和戰友們常年巡航的陣地。前方筆直的跑道猶如一個巨大的箭頭，指向海空深處，指向深藍夢想。

“起飛！”隨著塔台指揮員一聲令下，數架特種機相繼滑出跑道，呼嘯著騰空而起，飛向雲海深處。在習近平強軍思想指引下，這支勝戰之師正向著更高更遠的目標奮飛，用忠誠書寫屬於他們的強軍篇章。

解放軍空軍某師組織飛行訓練（資料照片）。 圖自中國軍網 張鼎一攝

知重負重，緊盯目標換羽高飛

清晨，記者跟隨任務機組走進營區。主幹道一旁，“忠誠敏銳、制勝海天”幾個大字標語格外醒目，吸引了記者的目光。該師領導介紹，這是官兵恪守的精神信條，濃縮著部隊“矢志奮飛爭一流”的目標願景，更鐫刻著他們對祖國和人民的莊嚴承諾。

邊走邊聊，記者得知，這支年輕的特種機部隊，在調整改革中組建而成。肩負改革之重，擺在他們面前的是一條充滿荊棘的新路，注定要在許多“無人區”跋涉：新型裝備運用、高素質人才培養……

“戰鬥力建設等不起、慢不得！”經過認真調研，該師黨委制訂了“邊接裝、邊改裝、邊訓練”建設思路，以任務牽引能力提升。

為解決一線部隊任務重、骨幹緊缺的實際困難，他們打破常規，按照“同一機型部隊選調、相近機型部隊改換、類同專業部隊補充”方法，從殲擊機、轟炸機部隊遴選了一批飛行員改裝特種機。

“接到通知當天，我就做好了心理準備。”談及自己的改裝經歷，某勤務大隊高飛行員打開了話匣子。他曾是殲轟機部隊的“老飛”，擁有數千小時飛行經驗，可面對特種機，很多新知識都要從頭學起——任務屬性從“突擊”變“偵察”，設備操作從“單一”變“多元”，操縱習慣從“個人主導”變“團隊協同”，每一項內容都是全新挑戰。

不僅是高飛行員，全師官兵都掀起了學習鑽研的熱潮。接裝新型戰機，他們白天跟著廠家技術人員學操作，晚上整理筆記、模擬訓練，常常忙到深夜。經過數月“閉關修煉”，高飛行員和戰友們先後通過基礎技能、關鍵技能和任務能力3大模塊考核。

真正的“海空獵手”，要經得起戰場檢驗。一次訓練中，高飛行員帶領任務組接令搜索識別水面目標。面對電子偵察、雷達戰位人員反複偵收信號未果的情況，他迅速分析態勢、調整參數、規劃偵收航線……最終機組準確判斷目標，圓滿完成任務，受到上級通報表揚。

“十四五”期間，部隊建設按下“加速鍵”。該師裝備持續擴充，從早期單一機型到逐步列裝多種機型，核心裝備性能實現質的飛躍，體系作戰能力大幅提升，許多官兵也實現了成長與突破：

80後姚飛行員，從基礎課目練起，在短短3年內成長為某新型機教員、兩型機機長、三型機指揮員，執行過10餘次重大任務，獲評一級飛行員。

90後李飛行員，兩年內完成多機型改裝，成為全師最年輕、能獨自帶領機組執行重大演訓任務的機長。“改革給我們的成長帶來機遇，我們要用實績回報組織的信任。”他說。

00後房飛行員，面對從院校飛行學員到一線部隊飛行員的轉變，主動自我加壓，不到一年，提前通過考核，扛起巡航重任。

漫步營區，“一不怕苦、二不怕死”的戰鬥標語映入記者眼簧，如戰鼓催征。“這是我們的信仰，也是我們的血性！”該師領導指著標語說。

潛心礪劍，矢志打贏全力奮飛

駕機昇空，該師飛行員見過許多壯麗景色。

“那是我見過最美的景色。”談及繞島巡航任務，殷飛行員眼中滿是自豪。當時，戰機穿雲破霧，山脈的輪廓在雲海中依稀可見，山脊線如巨龍蜿蜒、連綿不絕。

“沒有過硬本領，哪能守護祖國的壯麗山河？”殷飛行員向記者講述了一段經歷：一次反潛訓練，根據上級通報，反潛任務海域面積達數千平方公里，而任務準備時間有限，可供分析的目標信息幾乎為零，怎麼辦？

“沒有條件，就創造條件！”他們連夜召開作戰研究會，翻閱數十份目標性能資料，推演上百種可能的航線軌跡，最終擬制了3套巡航方案。

訓練當天，機組憑藉精準判斷和默契配合，成功捕獲目標并實施長時間跟蹤監視，為後續任務積累了寶貴經驗。

“這是一次實戰化檢驗，也是部隊戰鬥力建設成效的縮影。”殷飛行員告訴記者，為了突破戰鬥力建設瓶頸，官兵們在海空之間加力奮飛，開展高難險課目訓練與極限飛行挑戰。

5年前，還是新飛行員的小張參加夜間飛行訓練。夜間不比白天，能見度不佳，大綱要求也相對寬鬆。然而，組訓領導卻臨時調整計劃——增加訓練難度，降低飛行高度。

“夜間飛行風險高，為何不能讓年輕飛行員慢慢來？”很多人不理解。平素和氣的組訓領導沉下臉來，反問道：“訓練可以慢慢來，戰爭會等你準備好再來嗎？”

正是憑著這股狠勁，不到2年，全師空地勤機組全部通過資質認證，圓滿完成10餘項演訓任務，實現從“能飛行”到“能打仗”的跨越。

“訓練越貼近實戰，戰時才越有勝算。”對於這位領導的做法，戰術指揮長老王深以為然。他告訴記者，在日常訓練中，設置複雜電磁環境、開展極端氣象條件下飛行訓練等已經成為常態，倒逼大家在壓力下想辦法、練硬功。

為了攻克海上超低空搜索這個課目，某團幹部張澤錦帶領機組在近一個月的時間里，多次開展長航時專攻精練，反複練習貼海飛行角度、速度與高度的控制技巧。在他的帶領下，團隊最終突破技術瓶頸，提高了超低空搜索效率。

一次跨晝夜訓練，戰機發動機參數突然異常，空中單發停車。千鈞一發之際，機長老張沉著判斷、冷靜指揮，副駕駛員和空中機械師按照特情處置流程快速處理，地面指揮組遠程協同研判，最終戰機安全返航。事後複盤，他們把這次險情處置列入教學案例，讓全體官兵從中汲取經驗。

這幾年，部隊加快新質戰鬥力建設。該師特種機常年擔負戰備巡航任務，他們創新“小體系、小編組”訓練模式，每次巡航前都會根據任務區域特點，臨機與附近艦艇組成小編組，在巡航途中開展針對性反潛訓練，既完成戰備任務，又提升協同能力。

“未來戰場，單一軍兵種難以主宰戰場作戰行動，任何行動都離不開作戰體系的支撐。”該師領導告訴記者，近年來，他們全方位融入聯合作戰體系，常態化與殲擊機、轟炸機、水面艦艇、潛艇、岸導等友鄰部隊展開協同訓練。去年，在與多個航空兵師同場競技中，該師力拔頭籌，榮獲“最佳指揮引導編組”。

枕戈待旦，守望海天搏擊遠飛

東海之上，波詭雲譎。一架巡航戰機宛如“長空之哨”，警惕地關注著海空的一舉一動。

任務艙內，口令聲交織，空勤人員雙眼緊盯屏幕，任何一個微弱的異常信號，都不會從他們的視線中溜走。

“接近目標，下降高度！”張飛行員駕駛戰機低空飛行；聲呐員立即將浮標投向指定區域，對目標進行搜索識別；光電員緊張有序地操縱光電轉塔，做好取證準備……

“發現可疑目標！”戰機掠海低飛，聲呐員迅速報告。機組各戰位密切配合對可疑目標進行跟蹤識別，并聯合其他海空兵力實施跟蹤監視……

常態化巡航的意義，在廣闊海空域的“盲區”中愈發凸顯。儘管海上有水面艦艇晝夜巡弋，陸上有雷達嚴密偵察，但海空交匯的立體空間里，仍存在著這些偵察觸角難以覆蓋的角落。

“我們的存在，就是要填補這些空白。”戰術指揮長說，他們對“不速之客”實施抵近偵察、跟蹤監視，用航跡編織起一張細密的安全網。

一次遠海訓練任務，險情突然降臨。座艙態勢畫面顯示，2架不明飛機正快速抵近。當時，我方戰機缺少殲擊機護航，在遠離祖國大陸的陌生空域，雙方力量懸殊。

對方飛機時而盤旋上升，時而加速俯衝，甚至多次“秀”出機身掛載的導彈；最近時，外機距我方不足100米。

“立即發出語音警告！”狹路相逢勇者勝！機長處變不驚，帶領團隊保持飛行姿態，繼續朝目標空域飛行。對峙近20分鐘後，他們頂住壓力，飛抵預定空域，圓滿完成訓練任務。

回憶此事，孫飛行員堅定地說：“當時我只想著堅決完成任務，高度1米都不能變、航向1度也不能偏！”

“1米都不能變，1度也不能偏”——這是他們的堅定信念，也是他們堅決完成上級賦予使命任務的鏗鏘誓言。

“起飛就是戰鬥，昇空就要迎敵。”這次經歷，讓每一名官兵對這句話有了更深刻的理解，也讓他們守護祖國海空的決心更加堅定。

“過一次招，就是一次難得的實戰歷練。”孫飛行員告訴記者，每次執行完任務，他們都會把對手的戰術特點、裝備性能等記錄在册并加以分析研究，形成針對性的“方案庫”“策略集”。

如今，這樣的巡航任務幾乎每天都在進行。作為特種機飛行部隊，與殲擊機部隊相比，雖然少了些超高速飛行的“速度與激情”，但戰鬥力建設同等重要。官兵們常年堅守崗位，航跡遍佈東海上空，他們說：“每一次起飛，都是對祖國的承諾；每一次巡航，都是對和平的守護。”

夜幕降臨，華燈初上。記者目送又一批戰機呼嘯昇空，朝著海天交界處遠飛。座艙內，年輕的飛行員目光堅定——他們知道，身後是祖國的萬家燈火，前方是守護的萬裡海空。（完）