中國商務部新聞發言人就歐盟碳邊境調節機制有關問題答記者問分享到:
香港新聞網1月1日電 據中國商務部網站1月1日消息,中國商務部新聞發言人就歐盟碳邊境調節機制有關問題答記者問。
中國商務部。新華社圖片 問:歐盟碳邊境調節機制(CBAM)於2026年1月1日起正式實施,歐盟近日密集發佈CBAM相關立法提案與實施細則,請問商務部對此有何評論? 答:中方注意到,歐盟近日密集發佈CBAM相關立法提案與實施細則,包括設定碳排放強度默認值、計劃擴大產品覆蓋範圍等內容。其中,歐方無視中國綠色低碳發展取得的巨大成效,對中國產品碳排放強度設定顯著偏高的基礎默認值,并將在未來三年內逐年提高,這不符合中國當前實際水平和未來發展趨勢,對中方構成不公平、歧視性待遇。歐方有關做法不僅涉嫌違反世界貿易組織“最惠國待遇”和“國民待遇”等原則,也有悖於《聯合國氣候變化框架公約》確立的“共同但有區別的責任”原則。 歐盟還提出立法草案,計劃從2028年起將CBAM範圍擴展至包括機械裝備、汽車及其零部件、家用電器等約180種鋼鋁密集型下游產品。這些規則設計已超出應對氣候變化範疇,帶有明顯的單邊主義與貿易保護主義色彩,中方對此表示嚴重關切和堅決反對。 中方還注意到,歐盟最近修改了2035年燃油新車禁令,放寬對盟內的綠色監管。歐方一方面對外以綠色為名搞保護主義,另一方面對內放鬆監管,降低減排要求。這種自相矛盾的做法是典型的雙重標準。 歐方無視歷史排放責任、國家發展階段和技術水平,打著防止“碳洩漏”的氣候幌子推行新的貿易保護主義,將自身碳標準強加於發展中國家,造成氣候與貿易治理規則衝突,抬升發展中國家氣候行動成本,嚴重損害國際社會互信,與各方合作應對氣候變化、推進可持續發展的努力背道而馳。希望歐方遵守氣候和貿易相關國際規則,摒棄單邊主義、保護主義,保持市場開放,本著公平、科學、非歧視的原則,促進綠色領域貿易投資自由化便利化。中方願與歐方相向而行,合作應對全球氣候變化挑戰,但將堅決采取一切必要措施,回應任何不公平的貿易限制,維護自身發展利益、中國企業合法權益和全球產業鏈供應鏈的穩定。 【編輯:馬華】
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