青藏鐵路全線通車20年 累計運送旅客1.04億人次分享到：
      香港新聞網6月30日電 據中國國家鐵路集團有限公司（國鐵集團）消息，2026年7月1日，青藏鐵路全線開通運營20周年，累計運送旅客1.04億人次、貨物8.24億噸。
2022年7月1日，青海省西寧市，西寧火車站內列車員正在檢票。香港中通社資料圖 青藏鐵路全長1956公里，東起青海省省會西寧市，西至西藏自治區拉薩市，是世界上平均海拔最高、線路最長的高原鐵路，是中國實施西部大開發戰略的標誌性工程，西藏從此結束了不通鐵路的歷史。 據介紹，開通運營20年來，青藏鐵路每日圖定開行旅客列車數量由2006年的5對增至2026年的13對，旅客從拉薩乘坐火車可直達全國14個直轄市及省會城市，促進了西藏、青海與其他地區的人員交流。鐵路部門根據沿線經濟社會發展需求和產業特點，加快構建高原鐵路現代物流體系，組織開行從西安、西寧、蕪湖、廣州等地直達拉薩、日喀則的進藏班列，常態化開行中亞班列，覆蓋4個國家6個城市，青藏鐵路日均開行貨物列車由2006年的24列增長至目前的136列，青藏鐵路運送貨物年均增長5.6%。
2008年11月23日，進藏列車行駛在當雄草原上。新華社資料圖 青藏鐵路地處世界“第三極”，生態環境極為脆弱。鐵路部門先後投入15.4億元環保專項資金，大力開展綠色環保技術科研攻關，有效破解生物多樣性和凍土保護、水源涵養等一系列高原基建生態難題。青藏鐵路全線科學佈設近60公里野生動物專屬通道，通道使用率穩定，藏羚羊種群數量由本世紀初的不足2萬隻恢復增長至如今的7萬多隻，遷徙通道安全通暢，遷徙習性未受鐵路運營干擾，生物種群繁衍態勢持續向好。 數據顯示，20年來，青海、西藏兩省區累計完成鐵路固定資產投資1170.2億元，以青藏鐵路為骨幹的高原鐵路網加速成型。20年以來，青藏高原鐵路網越織越密，青海、西藏兩省區鐵路營業里程由2207.8公里增至4060.1公里，增長83.9%，極大提升了高原鐵路基礎設施現代化水平，推動了區域互聯互通，改善了沿線人民群眾交通出行條件。 （完） 【編輯：石歡歡】
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