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一月雙回收、海陸全解鎖!外媒:中國火箭回收將成常態

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2026-08-20 08:25 | 稿件來源:香港新聞網

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香港新聞網8月20日電(編輯 李雪萍)8月19日,中國民營航天企業藍箭航天“七夕報喜”,其研發的朱雀三號遙二運載火箭一子級箭體穩穩著陸,成為中國首款成功入軌並實現陸地回收的運載火箭。僅僅一個多月的時間,中國就實現了海陸回收雙成功,讓外媒驚嘆不已。

朱雀三號遙二運載火箭一子級在著陸過程中展開著陸支腿,正在著陸。新華社發(藍箭航天供圖)

朱雀三號採用單芯級兩級串聯構型,全箭長66.1米,一二子級箭體直徑4.5米,整流罩直徑5.2米。火箭一子級配備九台天鵲-12A液氧甲烷發動機,動力系統可在40%至110%的推力範圍間調節,可在完成軌道發射後實施垂直回收與再利用。

19日7時35分,朱雀三號遙二運載火箭在東風商業航天創新試驗區發射升空,火箭一子級按預定程序成功完成陸地回收,飛行任務取得圓滿成功。

美國太空新聞網報道稱,這是中國第二次實現運載火箭回收,就在一個多月前,中國憑藉長征十號乙成為全球第二個成功回收入軌級運載火箭的國家。7月10日,中國航天科技集團的長征十號乙完成了獨創的海上網系回收。

英國路透社報道稱,這是打破美國在可重複使用運載火箭領域的壟斷的重要一步,藍箭航天成為繼SpaceX、藍色起源之後,第三家實現入軌級運載火箭回收成功的民營企業,進一步縮小了中國與美國在該領域的差距。

報道指出,運載火箭的返回、回收和重複使用,對於降低成本、更便捷地將衛星送入軌道至關重要,有望將太空探索轉變為類似民用航空的商業可持續業務。

美國太空網回顧了朱雀三號遙一回收失敗。去年12月3日,朱雀三號完成首飛,二級順利進入預定軌道,但一級在回收最後階段出現異常,最終墜落在著陸場坪邊緣。

在Reddit、X等社交平台上,一些網友貼出了朱雀三號兩次飛行任務的結果對比圖,並發出感言:“長風破浪會有時,直掛雲帆濟滄海。”“永不言棄。”有加拿大網友發文祝賀藍箭航天並表示:“我之前就說過,我完全預想到中國至少能做到一次,而且可能會有很多次成功。但預想是一回事,親眼見證又是另一回事。這就是新時代太空探索的模樣,真是美不勝收。”

太空網稱,除了國企,中國民營航天企業藍箭航天、中科宇航、深藍航天、星河動力、星際榮耀、東方空間、天兵科技等都在研發可重複使用運載火箭。因此,中國火箭回收或許很快就不再是新鮮事。(完)


【編輯:李雪萍】

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