“泰坦”號內爆事故管轄權不明，美加分別啟動事故調查分享到：
      香港新聞網6月25日電 有關潛水器“泰坦”號內爆事故的調查已於近日啟動，但由於有法律管轄權的糾紛，美國、加拿大多個機構分別宣布開始各自獨立的事故調查。
“泰坦”號深潛器的資料圖片 新華社發（海洋之門勘探公司供圖） 據澎湃新聞引述加拿大《環球郵報》6月24日報道，運營此次深潛活動的“海洋之門”公司（Ocean Gate）是一家美國公司，潛水器的母船“極地王子”號註册於加拿大并從加拿大出發，發生內爆的“泰坦”號潛水器註册於巴拿馬，而事故發生在國際海域。有專家表示，這一複雜情況會導致諸多法律糾紛，同時也會讓多國機構同時行使管轄權。 眼下“極地王子”號已經返回了加拿大海岸警衛隊的港口。加拿大運輸安全委員會（TSBC）、加拿大皇家騎警（RCMP）、美國國家運輸安全委員會（NTSB）近日相繼表示將進行事故調查。此前，美國海岸警衛隊宣布確認該深潛器發生了“災難性內爆”，在海底找到了該深潛器的一些碎片，并推斷所有乘客已經死亡。 加拿大運輸安全委員會6月23日援引該國《運輸事故調查和安全委員會法》，稱其作為“母船‘極地王子’號所屬國的調查機構”將主導進行事故調查。該委員會主席凱西·福克斯（Kathy Fox）表示，調查目的是審查安全問題并防範該類事故再次發生，因此不會進行任何刑事或民事指控。 但加拿大皇家騎警24日宣布將啟動刑事調查初步工作。警長肯特·奧斯蒙德（Kent Osmond）表示，該機構通常負責偵辦海上意外事件。 美國國家運輸安全委員會發言人彼得·克努森（Peter Knudson）則於25日證實，美方多部門也將進行聯合調查：“美國海岸警衛隊將領導調查，而美國國家運輸安全委員會已加入調查，并將努力做出貢獻。” 加拿大達爾豪斯大學（Dalhousie University）海洋與環境法研究所副所長薩拉·羅斯（Sara Ross）表示，“泰坦”號事故的管轄權仍無法確定。情況很複雜，因為災難發生在國際水域，這使得沒有事故發生地所在國牽頭統一調查。她表示，“這可能會創造法律先例。” 【編輯：梅婉潼】
|
視頻更 多
落馬洲河套區再添“新成員” 粵港澳大灣區國際臨床試驗所開幕
專訪香港廉政專員胡英明：打擊貪污對於國家安全非常重要
讓沙特企業來港上市 只需做一件事！港交所前行政總裁李小加提出建議
美國要搞“中國特色的美國資本主義”？李小加：大浪來時美國這艘船會先顛覆
50年廉署咖啡的新內涵 香港廉政專員親身上陣煮咖啡
國際問題專家：特朗普上台後對華制裁恐持續 但中美關係的未來不完全由美國決定
葉劉淑儀：外界要求“釋放黎智英”是對香港司法制度的粗暴干預
來論更 多評論更 多
論壇更 多 |
