首頁 -> 國際
“歐盟對中國電動汽車加征關稅，消費者損失最大”分享到：
      香港新聞網11月1日電 當地時間10月31日，匈牙利投資促進局負責人約·伊什特萬在社交媒體上發文稱，歐盟對中國電動汽車征收懲罰性關稅，消費者“損失最大”。
資料圖為中國新能源汽車企業總裝車間終檢線作業現場。 香港中通社圖片 據央視新聞報道，約·伊什特萬在其帖文中援引了德國各大汽車巨頭反對加稅的表態，并認為關稅不能保護歐洲汽車業的利益，反而阻礙了全球競爭并損害了物流網絡。 約·伊什特萬說，歐盟不應該採取保護主義措施，而應制定強有力的產業政策，促進創新，加速歐洲大陸可持續電動汽車生態系統的發展；歐洲汽車工業的未來在於創新和協作，而不是關稅。 當地時間10月29日，歐盟公布了對華電動汽車反補貼調查終裁結果，決定對從中國進口的電動汽車征收為期五年的反補貼稅。 在中國商務部31日舉行的例行新聞發布會上，商務部新聞發言人何亞東表示，歐方對華電動汽車反補貼調查終裁結果，不符合世貿組織規則，也未能解決中歐業界核心關切，中方對此不認同、不接受。（完） 【編輯：張麗欣】
|
視頻更 多
專訪香港廉政專員胡英明：打擊貪污對於國家安全非常重要
讓沙特企業來港上市 只需做一件事！港交所前行政總裁李小加提出建議
美國要搞“中國特色的美國資本主義”？李小加：大浪來時美國這艘船會先顛覆
50年廉署咖啡的新內涵 香港廉政專員親身上陣煮咖啡
國際問題專家：特朗普上台後對華制裁恐持續 但中美關係的未來不完全由美國決定
葉劉淑儀：外界要求“釋放黎智英”是對香港司法制度的粗暴干預
中國大門越大越開 推動經濟發展 國際投資者們是否買帳？
來論更 多評論更 多
論壇更 多 |
