美航母墜機事故引外媒追問：鎖定“主要嫌疑”調查或需數月香港新聞網10月28日電（記者 馮秋榆） 10月26日，美國在南海一天內先後墜毀一架艦載戰鬥機和一架直升機，引發國際社會關注。10月27日，美國《新聞周刊》、彭博社、美聯社、《美國海軍新聞》等外媒都第一時間跟進追蹤墜機原因，《美國海軍新聞》援引消息人士，初步證實了特朗普關於“燃油不良”的原因分析，而事實上，除了這艘今年已49歲、原計劃明年退役的尼米茲號航母，美軍航母近一年來事故頻發，對以上事件的調查結果至今尚未公佈。
2025 年4月29日，尼米茲號航空母艦 （CVN-68） 穿越菲律賓海。（圖源：美國海軍新聞） 美國海軍新聞：受污染的燃料是“主要嫌疑” 關於眾所關心的墜機原因，美國太平洋艦隊在X帖子中表示：“所有涉案人員都安全且情況穩定，目前正在調查這兩起事件的原因。” 美國《新聞周刊》10月27日撰文稱：墜機情況仍然非常不清楚，包括直升機和飛機當時的運行條件等因素。美國太平洋艦隊沒有提及當時該地區有來自任何其他國家的任何船隻或飛機，這兩起墜機事件的原因目前正在調查中。 觀察人士表示，航母訓練演習和行動可能存在風險，現在就原因下結論還為時過早。英國智庫地緣戰略委員會地緣政治副主任約翰·海明斯對《新聞周刊》談到：“軍事平台以及各種‘數字化’讓我們進入了一個脆弱的時代。” 彭博社27日報道稱：“美國海軍在30分鐘內損失了兩架尼米茲號航空母艦上的飛機，特朗普排除了犯規行為。”據外媒報道，特朗普27日在從馬來西亞飛往日本的空軍一號上對記者發表講話時，對惡意的暗示不屑一顧，稱墜機或由“燃油不良”造成，“沒什麼好隱瞞的，我們會找出答案的。” 《美國海軍新聞》10月27日的報道援引兩名熟悉海軍初步調查的消息人士證實了特朗普的評論，并表示飛機中受污染的燃料是兩起墜機事故的“主要嫌疑”。 報道介紹，尼米茲級航母上有一系列儲罐，能够容納多達300萬加侖的航空燃料。“‘超級大黃蜂’和‘海鷹’使用的燃料從尼米茲號上的油箱中儲存和泵送，并從海運司令部艦隊加油機中補充，這些油船又從五角大樓批准的世界各地燃料來源中得到補給。在燃料的整個使用過程中，需要進行大量的測試和過濾來檢查污染物。” 報道稱，在每一步之間，燃料都會被采樣和純度測試并過濾幾次，然後由航母的V-4航空部門從服務罐中泵入飛機，“我們的工作很重要，因為當飛機飛行時，受污染的燃料可能會導致故障和凍結。” 《美國海軍新聞》援引一名V-4水手在2019年的海軍新聞稿中的表述稱。“對墜機事件的全面調查可能需要幾個月的時間。” 49歲的尼米茲號航母即將退役 美國媒體對墜毀的兩架飛機的詳情報道顯示：兩架飛機都附屬於尼米茲號航母，下午2點45分左右墜毀的MH-60R“海鷹”反潛戰搜救直升機屬於海上打擊直升機中隊的“戰貓”，專為反潛戰、搜救和海上垂直補給等任務而建造，在從尼米茲起飛時墜毀。下午3點15分，第22攻擊戰鬥機中隊的一架 F/A-18F 也墜毀。 根據《美國海軍新聞》的報道，今年49歲的尼米茲號航母（CVN-68）是美國海軍最古老的航空母艦，在卡爾文森號航空母艦（CVN-70）被從太平洋部署重新分配到中東之後，尼米茲於今年3月26日從加利福尼亞州聖地亞哥部署到西太平洋，原計劃將於2026年將母港轉移到弗吉尼亞州諾福克海軍基地，然後計劃退役。 船隻跟蹤數據顯示，尼米茲在中東停留了三個月，作為美國應對胡塞武裝對商業航運的襲擊的一部分。10月17日，尼米茲穿越新加坡海峽，下午4點左右到達馬來西亞半島東南海岸以東，在南海地區執行任務。英國智庫皇家聯合軍種研究所軍事科學主任馬修·薩維爾對《新聞周刊》表示：”航母的運營非常複雜，尤其是在像尼米茲號這樣龐大而繁忙的航母上，有很多小事可能會出錯，從而產生危險的後果。” 《美國海軍新聞》稱，尼米茲是目前印太地區唯一正在航行的航空母艦群，目前尚不清楚尼米茲 CSG 將在南海運營多長時間。 自家導彈打自家飛機 美航母一年來事故頻發 事實上，除了尼米茲，美軍航母近一年來事故頻發，另一艘航空母艦哈里·杜魯門號也遭遇了一系列事故。 美聯社10月27日報道，當地時間2024年12月22日，杜魯門號航母的的一架F/A-18噴氣式飛機上和兩名美國海軍飛行員在紅海上空被擊落，擊落它的恰恰是同樣隸屬於杜魯門號航母打擊群的葛底斯堡號導彈巡洋艦。在被通過雷達和無線電通信聯繫在一起的情況下，導彈將自家飛機誤認為是敵機或導彈——這是美國針對也門胡塞武裝的一年多來威脅部隊的最嚴重事件。 當地時間今年2月12日，杜魯門號航空母艦在埃及塞得港附近與一艘商船發生海上碰撞後發生了外部損壞。 當地時間今年4月28日，水手們正在杜魯門號航空母艦的機庫艙中拖曳F/A-18戰鬥機時，它從機庫甲板上滑落并墜入紅海。“戰鬥機通常被拖到機庫甲板周圍，將它們停放在任何飛行作或其他工作所需的地方。”報道稱，該飛機架耗資約6000萬美元。 今年5月7日，F/A-18超級大黃蜂在飛行後降落在杜魯門號上，但因“攔截失敗”，迫使兩名飛行員彈射後落水，後來被直升機救起，受輕傷。“攔截”是指飛機降落在航母上時使用的吊鈎系統，用於卡住飛行甲板上的鋼絲繩，不清楚是系統的哪個部分出現故障引發的事故。 對以上事件的調查結果至今尚未公佈。（完） 【編輯：馮赫棠】
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