中東戰火推高國際油價 亞洲多國多樣應對香港中通社3月10日電（香港中通社記者 吳一帆）受美國、以色列與伊朗軍事衝突持續影響，國際石油運輸“咽喉要道”霍爾木茲海峽航運幾乎被扼斷，中東許多主要產油國因而減產，國際油價連日呈飆升趨勢，同時充滿起伏的不確定性。從地區影響來看，亞洲許多國家都易受此衝擊，如日本和韓國高度依賴中東石油和液化天然氣供應，印度則有85%至90%的進口液化石油氣來自中東。最近，亞洲多國面對國際油價飆升，可謂各有對策。
3月9日，行人經過位於日本東京的電子股指顯示屏。新華社圖片 韓國總統李在明9日在一場關於中東危機影響的緊急會議上表示，韓國將對國內燃油價格設置上限，並計劃尋找經霍爾木茲海峽之外的能源供應來源。 自1997年實行油價自由化措施以來，這是韓國首次實際實施限制油價上限制度。 李在明當天直言，當前中東危機對韓國經濟造成了重大影響，因為韓國高度依賴全球貿易及從中東進口能源。 日本經濟產業省9日表示，已要求國內石油儲備基地為釋放儲備做好準備。不過，日本內閣官房長官木原稔同日在記者會表示，日本政府尚未決定釋放石油儲備。 日本首相高市早苗9日在眾院預算委員會表示，已開始研究汽油及電力、燃氣費用方面的應對措施，如有需要，將及時採取對策以免“為時過晚”。 日媒10日報道，日本汽油價格已開始上漲，東京電力控股轄區內的企業電價預計最快從4月起上調。 日前，印度政府已要求該國所有煉油廠“最大程度確保現有丙烷和丁烷用於生產液化石油氣”。液化石油氣是印度家庭廣泛使用的烹飪燃料。印度政府同時要求印度斯坦石油有限公司等國有油氣企業只向國內消費者提供燃料。 另外，俄烏衝突爆發以來，印度一度是俄羅斯海運原油最大買家，但此後美國在施壓下，印度減少了對俄原油的進口。而最近美以伊戰事爆發後，美國發布了一項為期30天的臨時豁免許可，允許目前滯留在海上的俄原油出售給印度，以緩解全球石油市場壓力。 對此，印度政府7日回應稱，繼續推進俄石油進口事宜，且“購買俄石油從不依賴任何國家的許可”。印度表示，到2026年2月為止，仍在進口俄石油，俄仍是印度最大的原油供應國。 在東南亞，泰國3月1日起已啟動暫停本國石油出口，設立能源緊急情況監測中心等緊急應對措施。泰國能源部長奧達蓬·勒比汶當天同時表示，泰國石油儲備充足，目前中東局勢尚未對泰國石油儲備和價格造成影響。 在東南亞最大經濟體印尼，政府最近已預算381.3萬億印尼盾（約合226億美元）用於能源補貼，以對抗國際油價上漲帶來的衝擊。為確保國內能源供應，印尼政府還打算更多地從中東以外地區採購原油，包括增加從美國的進口量。 華東師範大學亞太研究中心主任陳弘接受香港中通社採訪時表示，本輪中東戰火推高國際油價下的連鎖反應再次暴露出亞洲國家能源結構的脆弱性。亞洲多數經濟體高度依賴進口能源，特別是對中東石油和液化天然氣依存度較高，一旦海上運輸通道受阻，能源安全與經濟穩定便立即受到衝擊。 “韓國、日本、印度以及東南亞國家採取了各具特色的應對措施，本質上都是在短期穩價與長期結構調整之間尋找平衡。這些不同做法說明，在全球能源格局高度動蕩背景下，亞洲國家正更加重視能源供應的多元化與戰略儲備體系建設。”他指出，“不過，從更長遠來看，單純依賴傳統化石能源仍難以擺脫地緣政治風險的周期性衝擊。此輪油價飈升很可能進一步推動亞洲各國加快能源轉型、發展可再生能源與區域能源合作，從而在未來減少對單一地區能源供應的過度依賴。”（完） 【編輯：馬華】
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