能源危機推升油價，全球37國電動汽車銷量創紀錄香港新聞網6月4日電 “能源危機推高油價，全球電動汽車銷量普遍增長。”新加坡《聯合早報》6月2日以此為題報道稱，中東緊張局勢推高燃油價格，消費者轉向使用經濟實惠的汽車，全球電動車銷量在多地明顯上升。標普全球汽車（S&P Global Mobility）數據顯示，3月至4月期間，統計在內的150個國家和地區中，91%的電動汽車銷量高於去年同期，為近兩年來首次出現如此廣泛增長。
2023年7月4日，參觀者在巴西巴伊亞州首府薩爾瓦多觀看比亞迪純電動汽車。新華社記者 王天聰 攝 澳洲、英國、巴西等國電車銷量創新高 標普全球汽車最新統計數據顯示，在可獲得數據的150個國家和地區中，有37個在3月或4月創下電動汽車單月銷量新高。 其中，包括澳大利亞和英國在內的28個國家和地區在今年3月創下了電動汽車月度銷量新高，包括巴西和菲律賓在內的9個國家和地區在今年4月創下銷量紀錄。 據《日經亞洲評論》報道，高度依賴中東石油的韓國，今年3月和4月電動汽車銷量合計同比激增140%，突破8萬輛。電動汽車普及率上升14個百分點，達到26%。東南亞地區銷量增長40%，達到9萬輛，電動汽車佔據了該地區汽車市場16%的份額。 歐盟電動汽車銷量也從之前的低迷中反彈，增長40%。歐洲汽車製造商協會數據印證了這一趨勢。 據美國雅虎財經網站報道，歐洲汽車製造商協會公佈的最新數據顯示，今年4月份歐洲汽車銷量走高，純電動汽車的增長勢頭尤為強勁，同比激增37.7%。 在日本，儘管政府提供補貼一定程度上控制住了汽油價格，該國在今年3月至4月期間電動汽車銷量仍增長50%，部分得益於1月份更新的電動汽車補貼政策，目前日本電動汽車市場份額仍維持在2%的水平。
一輛英國出租車在倫敦一處電動充電站充電。新華社記者 韓岩 攝 多國消費者對電動汽車持積極態度 自中東局勢緊張以來，全球多地消費者對電動汽車興趣上升。 據英國“經紀人新聞”網站6月1日報道稱，一項最新民意調查發現，英國消費者普遍對電動汽車持積極態度。超過50%的受訪者表示，他們“有可能”在未來12個月內購買電動汽車。 當被問及目前吸引他們選擇電動汽車的因素時：30%受訪者表示，更經濟實惠的用車成本是一大吸引力；26%表示，充電基礎設施的改善是重要因素；19%表示，吸引他們的是電動汽車所代表的可持續出行前景。 澳大利亞電動汽車委員會首席執行官德爾韋基奧接受澳大利亞新聞網採訪時表示，“5月是澳大利亞電動汽車轉型的一個重要里程碑”，純電動汽車銷量激增。 德爾韋基奧表示：“油價高企時，人們會尋找替代方案。電動汽車恰好提供了這種選擇，無需去加油站，無需承受油價飆升的壓力，每年可節省約3000美元。” 德勤一項最新調查顯示，巴西消費者熱衷電動汽車的主要原因是節省燃油。 據巴西《環球報》6月1日報道，這項年度調查涵蓋了27個國家的28500名消費者，結果顯示，在被問及選擇電動汽車作為下一輛車的主要原因時，58%的巴西受訪者表示是為了降低燃油支出，環保因素位居第二，占比48%。巴西電動汽車協會主席里卡多·巴斯托斯表示，中東緊張局勢引發的能源危機促使人們轉向使用替代能源。
巨大的汽車運輸船在中國山東省港口煙台港裝運出口汽車。新華社記者 唐克 攝 全球汽車市場格局或在未來幾年重塑 據國際能源署在5月20日發佈的一份報告中表示，針對此次能源危機的應對措施“或在未來幾年內重塑全球汽車市場格局”。 《日經亞洲評論》提到，20世紀70年代的石油危機打擊了大型高油耗汽車市場，推動小型節油的日本汽車在全球流行。當前中東緊張局勢可能對電動汽車產生類似影響，即使局勢平息後也是如此，因為越來越多的人購買電動汽車并體驗到其帶來的好處。 國際能源署估計，2026年全球電動汽車銷量將達到2300萬輛，占所有汽車銷量的近30%。《日經亞洲評論》稱，在電動汽車轉型浪潮中，中國車企正不斷擴大其全球影響力。 中國汽車工業協會數據顯示，今年4月中國汽車出口量同比增長74.4%，達到90.1萬輛。其中，包括電動汽車和插電式混合動力汽車在內的新能源汽車出口量達到43萬輛，同比增長1.1倍。 美國彭博社彙編數據顯示，4月份中國電動汽車出口量較上一年同期大幅增長。亞洲是進口中國電動汽車最多的地區，其次是歐洲和拉丁美洲。其中，巴西進口量同比飆升221%，成為當月中國電動汽車最大的單一出口目的地。韓國、德國和澳大利亞的需求也出現增長，增幅在100%至190%之間。（完） 【編輯：豐悅】
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