從“黃金成果”到“閃電國有化”：中企英鋼遭接管的始末分享到：
      香港中通社7月17日電（記者 黎金良）7月16日，隨着《鋼鐵工業（國有化）法案》正式生效，英國鋼鐵公司正式收歸國有，所有權從中國敬業集團轉移至英國政府。這距離英國議會以驚人的六個半小時“閃電”通過臨時接管法案，剛好過去一年多。
英國鋼鐵公司官網圖片 這場被中國媒體形容為“過河拆橋”的國有化事件，不僅事關一家中資企業的巨額投資命運，更折射出英國鋼鐵工業的衰敗困境、國家安全概念泛化背景下中英經貿關係的深層裂痕，以及國際投資規則面臨的現實挑戰。 緣起：一場“雪中送炭”的收購 事緣於2019年。當時，作為英國工業象徵的英國鋼鐵公司宣布破產，陷入無人接盤的窘境。2020年3月，中國民營鋼鐵企業敬業集團以約5300萬至7000萬英鎊的價格完成收購，成功挽救這家百年鋼企於危難之際。彼時，這場收購曾被讚譽為中英關係“黃金時代”的“黃金成果”。 敬業集團接盤後，累計投入逾12億英鎊用於維持營運、升級設備、保障就業和推動綠色轉型，使公司經營得以維繫。敬業方面強調，其在英投資合法合規，對當地經濟和社會做出了重要貢獻。 轉折：從商業困局到政治接管 收購後的經營並不順利。歐洲能源危機、高昂的碳排放成本以及設備老化，使英國鋼鐵公司日虧損一度高達約70萬英鎊。敬業集團提出關停兩座舊高爐轉向電弧爐，並向英國政府申請10億英鎊補貼，但英方只願出5億，雙方談判破裂。 這兩座高爐是英國僅存的原生鋼生產設施，一旦關停，英國將成為七國集團中唯一不具備原生鋼生產能力的國家。英國政府由此認定此事關乎“國家安全”與“主權能力”。 2025年4月12日，一個星期六，英國議會緊急召回正處於復活節休會期的議員，僅用六個半小時便火速通過了《鋼鐵行業（特別措施）法案》，強行剝奪了敬業集團對英國鋼鐵公司的控制權。 焦點：補償之爭與中方反應 爭議的焦點集中於補償問題。敬業集團依據《中英雙邊投資協定》啟動磋商，要求對其全部投資損失給予“及時、充分、有效”的補償。據敬業方面稱，此前曾訴求至少10億英鎊的補償，而英國政府僅出價不足1億英鎊，談判破裂後更是透過立法直接徵收。 更令中方不滿的是英國官方表態。據媒體報道，英國商業和貿易部回應稱：“賠償金額將獨立確定，若有，才需支付。”徵收行為已發生，補償是法定權利，何來“若有”之說？因此，敬業集團已嚴正聲明“必將悉數追償，分毫不讓”。 中方官方反應強烈。中國商務部明確表示“堅決反對和強烈不滿”，批評英方“以國家安全之名，強行接管、進而對英鋼實施國有化，嚴重損害了敬業的正當權益，嚴重挫傷了中國企業對英投資信心”。中方敦促英國政府遵守國際規則，履行中英投資保護協定義務，並表示將採取有力措施堅定維護中國企業利益。 此事對中英經貿關係的衝擊可能遠超一座鋼廠的得失。中國官方及媒體普遍認為，英國此舉嚴重損害了中國企業對英投資信心，並讓英國“法治國家”“尊重國際義務”的自我標榜蒙上陰影。（完） 【編輯：黎金良】
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